从奥迪的规划和发展趋势来看，它是有计划向只造电车方向转型的，并且从技术和市场等多方面的条件来看，存在一定的可行性，但也面临着诸多挑战，具体分析如下：
可行性方面
- 技术储备与研发能力
- 纯电平台打造：奥迪与保时捷共同研发了高端纯电平台PPE，之前还有针对入门级车型的MEB平台。PPE平台在电池、驱动系统和电气系统等方面取得了突破，可提升产品竞争力。
- 电池技术升级：联合宁德时代开发800V三元锂电池，23分钟左右电量就能从5%充到80%，还能更好地兼容400V的充电设备。
- 智能系统进步：发布了全新的域控e31.2电子电气架构，由五台高性能计算机组成，提升了智能驾驶系统水平。据传还可能与华为等国内领先供应商合作，进一步提升智能驾驶解决方案。
- 市场需求与战略布局
- 市场趋势：全球汽车市场电动化趋势明显，许多国家和地区都在出台政策推动电动汽车的发展，限制燃油车的销售和使用，奥迪顺应这一趋势只造电车，符合未来市场的发展方向。
- 品牌布局：奥迪推出全新子品牌AUDI，专注于新能源和智能化，摆脱燃油车老思维束缚，剑指高端智能电动车市场，为只造电车进行了品牌和市场的新布局。
- 品牌与资源优势
- 品牌影响力：奥迪作为拥有百年历史的豪华汽车品牌，在品牌知名度、美誉度和客户忠诚度方面具有深厚积累，消费者对其品牌有一定的信任度，有助于其电车产品的市场推广。
- 产业链资源：奥迪在汽车行业多年，拥有完善的供应链体系、销售网络和售后服务体系，这些资源可以为其电车业务的发展提供有力支持。
挑战方面
- 市场接受度与竞争压力
- 消费者认知：尽管市场有电动化趋势，但仍有部分消费者对电动汽车的续航里程、充电便利性、安全性等存在担忧，需要时间来改变消费者的认知和使用习惯。2024年奥迪全球纯电车型交付量同比下降8%，就反映出消费者接受度的问题。
- 竞争激烈：电动汽车市场竞争异常激烈，不仅有特斯拉等传统电动品牌，还有蔚来、理想、小鹏等新势力品牌，以及奔驰、宝马等传统豪华品牌也在加速电动化转型，奥迪面临着来自多方面的竞争压力。
- 成本与盈利问题
- 制造成本：电动汽车的生产需要大量的资金投入用于研发、建设生产线和采购电池等关键零部件，目前电池成本等仍然较高，要实现盈利需要在成本控制方面下功夫。如奥迪布鲁塞尔工厂就因运营成本居高不下，高昂的物流和生产成本使其难以维持盈利而关闭。
- 价格策略：如果定价过高，可能导致市场份额受限；如果定价过低，又会影响利润和品牌形象，如何找到价格与市场份额、利润之间的平衡点，是奥迪面临的挑战。
- 基础设施与政策环境
- 充电设施：充电基础设施的不完善仍然是制约电动汽车发展的重要因素，在一些地区，充电桩的数量不足、分布不均，以及充电速度慢等问题，影响了消费者购买电动汽车的意愿。
- 政策变化：各国和地区的汽车政策存在不确定性，如补贴政策的调整、排放标准的变化等，可能会对奥迪的电车业务产生影响。