电车开空调行驶是费电的，以下是具体原因：
- 空调系统的工作原理：电车的空调系统与传统燃油车有所不同，它主要依靠电力驱动。无论是制冷还是制热，都需要消耗一定的电能来驱动压缩机、风机等部件工作。例如，在制冷模式下，电动压缩机需要将制冷剂压缩成高温高压气体，经过一系列热交换过程实现降温，这一过程中压缩机的运转会直接消耗电池的电能。制热时，一些电车采用PTC加热元件，通过电流通过电阻产生热量来提升车内温度，这同样需要耗费大量电能。
- 对续航里程的影响：由于电车的能源来源主要是电池储存的电能，而空调系统的能耗会在一定程度上减少车辆的续航里程。一般来说，在正常驾驶条件下，如果不开空调，电车的续航里程可能会达到其标称续航的较高比例。但当开启空调后，尤其是在极端天气条件下，如炎热的夏天或寒冷的冬天，续航里程可能会下降15%-30%左右。比如一辆原本续航里程为500公里的电车，在开启空调的情况下，续航里程可能会减少75公里至150公里。