电车包含多个部件，不同部件有不同的材质选择，以下是一些常见且比较好的电车材质及其应用部件：
车身材质
- 高强度钢：具有较高的强度和韧性，能够在保证车身结构稳定性的同时，有效抵御碰撞，为车内人员提供良好的安全保障，广泛应用于车身框架、车门防撞梁等部位。
- 铝合金：优点是重量轻，可显著降低车辆的整体重量，从而提高续航里程；同时具有良好的耐腐蚀性和强度，常用于车身覆盖件、底盘部件以及一些高端电车的车身框架。
- 碳纤维：是一种高性能材料，强度高、重量极轻，能极大提升车辆的性能和操控性，但成本较高，一般应用于高端或高性能电车上，如部分超级跑车的车身外壳。
电池材料
- 磷酸铁锂：具有较高的安全性，热稳定性好，不易发生热失控等危险情况。同时，循环寿命长，能够经受多次充放电循环而保持较好的性能，是目前许多电车常用的电池材料，尤其适用于对安全性要求较高的车型。
- 三元锂电池：能量密度高，能够在较小的体积和重量内存储更多的电量，从而为车辆提供更长的续航里程，常用于对续航要求较高的中高端电车。
内饰材质
- 皮革：质感柔软、舒适，具有良好的透气性，能为车内营造出豪华、舒适的驾乘氛围，常用于座椅、方向盘、中控台等部位的包裹。
- 织物：具有柔软的触感和良好的透气性，价格相对较低，给人一种温馨、舒适的感觉，一般作为经济型电车座椅的常见材质。
- 碳纤维内饰件：除了具有轻量化的优势外，还能为车内增添科技感和运动氛围，常应用于高端性能电车的内饰装饰，如中控台饰板、方向盘装饰等。
- 搪塑材料：具有良好的柔韧性和触感，表面质感丰富，可通过不同的工艺处理呈现出多种纹理和颜色，常用于中控台、车门内饰板等部位，能有效提升内饰的品质感。
轮胎材质
- 天然橡胶：具有良好的弹性、耐磨性和抓地力，能够为车辆提供稳定的行驶性能和舒适的驾乘感受，是电车轮胎常用的基础材质。
- 合成橡胶：可以根据不同的性能需求进行定制化生产，如提高耐磨性、降低滚动阻力等。与天然橡胶混合使用，能优化轮胎的综合性能。
- 钢丝：用于轮胎的帘布层，能够增强轮胎的强度和稳定性，提高轮胎的承载能力和抗穿刺性能。