电车失火的原因主要有以下几类：
电池方面
- 电池老化：使用时间长的电池，内部化学物质性能下降、活性降低，电极材料可能出现损耗、变形等，导致内部短路，产生大量热量引发火灾。
- 电池质量问题：一些劣质电池或改装电池，生产工艺和质量控制不达标，内部结构设计不合理、电芯一致性差，在充放电过程中容易出现热失控等问题。例如部分小作坊生产的锂电池，没有严格的质量检测，易引发危险。
- 电池热失控：机械碰撞、挤压、针刺等外力作用，会使电池内部结构发生变化，进而导致电池内部短路、电解液泄漏等问题。另外，过充、过放、快充等因素，也会使电池内部出现电化学失控，电池内的化学能迅速释放，热量激增，导致电池内部温度骤升，最终引发燃烧或爆炸。
- 电池缺水：铅酸电池在使用过程中，如果水分蒸发过多未及时补充，会使电池充电达不到相应电压，充电器无法判断是否充满，继续充电会导致电池过热，甚至鼓包、起火。
充电器方面
- 充电器质量低劣：一些充电器采用劣质电子元件，电路设计不合理，缺少过压、过流、过热保护等功能，容易发生击穿等故障，在充电时产生高温引发火灾。
- 充电器与电池不匹配：不同品牌、型号的电动车电池，电压、电流等参数不同。使用不匹配的充电器，可能导致充电电流过大或过小，使电池无法正常充电，充电器持续工作升温，增加起火风险。
- 充电器使用不当：充电时将充电器放在潮湿、高温、通风不良的环境中，或者充电器插头与插座接触不良，都会使充电器局部过热，引发火灾。
线路方面
- 线路老化：电动车长期使用，线路会因磨损、老化、腐蚀等原因使绝缘层破损，内部导线暴露，容易发生短路，产生电火花，引燃周围易燃物。
- 线路过载：私自改装电动车，加装音响、照明设备或增加电瓶等，会使线路负载增加，超过线路承载能力，导致电线发热起火。
- 线路安装不规范：安装线路时，如果没有按照规范操作，如电线接头未连接牢固、布线不合理，与车体摩擦或挤压，也可能导致线路损坏、短路。
其他方面
- 环境因素：在高温暴晒下，电动车的电池、线路等部件温度升高，加速老化和损坏，增加起火概率。此外，车辆长期处于潮湿环境，可能使电气部件受潮，绝缘性能下降，引发短路。
- 外力因素：电动车发生碰撞、摔倒等事故，可能使电池、线路等部件损坏，导致内部短路、漏电，引发火灾。
- 维修保养不当：在维修电动车时，如果维修人员操作不规范，对电气系统造成损坏，或者没有及时发现和排除潜在的安全隐患，也可能导致车辆在使用过程中起火。