猜你想问的是“电车为什么不配备胎”，主要有以下原因：
- 空间布局限制
- 电池占据空间：电动车的电池组体积大、重量重，通常布置在车辆底部，会占据原本可能用于放置备胎的空间，如很多采用滑板式平台的电动车，为了容纳更大的电池组，只能牺牲地板下的备胎储藏室。
- 优化车内空间：车内空间对于电动车设计至关重要，车企为了给乘客提供更宽敞的乘坐空间和更大的行李厢容积，会选择不设置备胎。
- 节能与续航考量
- 减轻车身重量：备胎重量较大，非全尺寸备胎一般在15公斤左右，全尺寸备胎更重，而补胎液工具组通常在3公斤以下。去除备胎可有效减轻车身重量，降低电耗，增加电动车的续航里程。
- 提升能效：车辆重量的减轻有助于提升电能的利用效率，使电动车在相同电量下能行驶更远的距离，更好地满足用户的出行需求。
- 技术与使用场景因素
- 轮胎技术进步：现代轮胎技术不断发展，轮胎的耐用性、抗穿刺能力和防爆性能大幅提升。例如，一些电动车配备了防爆轮胎，即使在轮胎气压不足或被刺穿的情况下，仍能以一定速度行驶一段距离，足够车辆开到维修地点。
- 定位城市通勤：大部分电动车在设计之初主要定位为城市代步工具，行驶范围相对固定，道路救援服务较为便捷，即使轮胎出现问题，也能及时获得救援，备胎的使用概率较低。
- 成本控制因素
- 制造成本降低：不配备胎可以减少生产环节中的材料成本、模具成本以及装配成本等，有助于车企控制整车成本，提高产品的市场竞争力。
- 售后成本减少：从售后角度看，减少了因备胎可能出现的质量问题、存储问题等带来的售后成本和麻烦。