部分消费者不愿意买电车，主要有以下几方面原因：
基础设施方面
- 充电设施不足：充电桩的分布密度远不及加油站，在偏远地区、农村以及一些老旧小区等，充电桩数量稀少甚至没有。例如在一些山区旅游路线上，很难找到充电桩，这使得长途旅行或在非城市中心区域使用电车存在不便。
- 充电时间较长：即使是快充，通常也需要半小时以上，而慢充则可能需要六七个小时甚至更久，相比之下，加油只需几分钟。
车辆性能与使用方面
- 续航里程焦虑：尽管电池技术在进步，但电车的续航里程仍相对有限，一般在几百公里左右，且在寒冷的冬季或炎热的夏季，以及高速行驶、使用空调等大功率设备时，电池续航能力会大幅下降。
- 电池寿命及成本问题：电动车的电池寿命一般在5-8年左右，之后可能就需要更换，而更换电池的费用较高，可占到整车价格的50%以上。
- 车辆保值率低：电动车在二手市场的保值率相对较低，尤其是电池老化后，车辆价值下降更为显著。
- 安全性能担忧：部分消费者担心电车的电池安全问题，如电池过热、起火等。一些电车自燃的新闻报道也加剧了消费者的这种担忧。此外，在碰撞事故中，电车的电池可能存在更大的安全风险，如漏电、爆炸等。
购车与使用成本方面
- 购车价格较高：由于电池等核心部件成本高，电车的价格相对于同级别的油车普遍较高。
- 保险费用较高：电车的保险费用通常比同价位的油车要高。这是因为电车的维修成本相对较高，尤其是电池等关键部件的维修或更换成本巨大，保险公司为了覆盖风险，会提高电车的保险费率。
消费观念与市场认知方面
- 传统汽车文化影响：在一些地区，尤其是汽车文化深厚的地方，消费者对传统燃油车有更深厚的情感和认知，习惯了燃油车的驾驶感受和声音等，对电车的接受度相对较低。
- 品牌与产品认知不足：一些新兴的电车品牌，消费者对其品牌历史、技术实力和产品质量缺乏足够的了解和信任，担心购买后会面临售后服务不到位、产品质量不稳定等问题。