跑长途时电车是否需要充满，需视具体情况而定，以下是一些主要情况分析：
- 通常建议充满的情况
- 沿途充电桩少或不确定：若行驶路线经过偏远地区，如西部一些地广人稀、充电设施不完善的区域，或路线上的充电桩数量少、分布稀疏，且存在故障风险，充满电可增加续航保障，降低因电量不足而被困的风险。
- 有时间压力：如果行程安排紧张，没有足够时间中途充电，比如要在特定时间内赶到目的地参加重要活动等，充满电可减少充电次数，节省时间。
- 极端天气条件：在寒冷的冬季，电池活性降低、续航缩短，同时使用暖风也会增加电量消耗；或在炎热夏季，开空调以及高温对电池性能也有影响，此时充满电可提供更充足的电量储备。
- 磷酸铁锂电池电车：磷酸铁锂电池一致性较差，需要定期充满电来校准电池，所以跑长途时一般建议充满。
- 不一定需要充满的情况
- 充电网络完善且时间紧张：在充电桩分布密集、充电设施完善的地区，如东部沿海发达地区的主要高速路段，每隔一段距离就有快充站，且车辆电量能支撑到下一个充电站，那么可充电至80%左右就出发，以节省充电时间。
- 三元锂电池电车日常长途：三元锂电池一致性较好但怕过充，如果不是上述特殊情况的长途，日常跑长途可以根据实际需求，不一定每次都充满，比如充到90%左右也是可以的。