日本电车通常没有逃生锤。原因主要有以下几点：
- 安全设计与应急装置替代：日本电车有较为完善的安全设计和应急系统。例如，车门处一般设有紧急开门装置，在紧急情况下，乘客可操作该装置使电车紧急停车并打开车门逃生。
- 车窗材质与结构特点：日本电车车窗玻璃多采用特殊材质和设计，虽在紧急时难以徒手打破，但一般情况下不易破碎。即使遇到极端情况，也可通过其他方式破窗，如使用车内的灭火器等重物敲击车窗四角较脆弱的部位来破窗。
- 运营环境与风险评估：日本电车的运营环境相对安全，轨道和车辆的维护保养标准高，发生需要使用逃生锤破窗逃生的紧急情况概率低。同时，车站间距相对较短，一旦发生紧急情况，可较快到达车站疏散乘客。