电车起步时通常没有明显声音，主要有以下几方面原因：
- 动力系统原理
- 无内燃机燃烧过程：与燃油车不同，电车依靠电动机驱动。燃油车的内燃机工作时，需要进行吸气、压缩、燃烧、排气等一系列过程，燃烧过程会产生剧烈的爆炸和气体膨胀，从而发出较大的声音。而电车的电动机是通过电磁感应原理，将电能转化为机械能，不存在燃烧和活塞往复运动等产生噪音的源头，从根本上减少了一大类噪音的产生。
- 电动机结构简单：电动机内部结构相对简单，主要由定子和转子等部件组成。在运行时，这些部件的运动较为平稳，不像内燃机有众多复杂的机械部件相互配合、摩擦，如曲轴、连杆、气门等，减少了因机械摩擦和碰撞产生的噪音。
- 传动系统特点
- 少齿轮传动：电车的传动系统通常比燃油车简单。一般来说，很多电车采用单级减速器，不需要像燃油车的变速箱那样，通过多个齿轮组的切换来实现不同的传动比。较少的齿轮传动意味着减少了齿轮啮合时产生的噪音和振动。
- 直接驱动：电动机可以直接驱动车轮，动力传递路径短且直接，避免了传统燃油车传动系统中如传动轴、差速器等部件在动力传递过程中可能产生的噪音和振动。
- 车辆设计与优化
- 隔音降噪处理：电车在设计时，通常会更加注重隔音降噪的优化。会在车身结构中使用更多的隔音材料，如在车门、地板、车顶等部位安装隔音棉、吸音板等，有效阻隔电动机和路面等产生的噪音传入车内。
- 风噪优化：通过优化车身外形设计，使车辆在行驶过程中空气流动更加顺畅，降低风噪。在起步阶段，虽然车速较低，但良好的风噪优化也有助于减少整体噪音，使车内更加安静。