大众电车是有挡位的。大众电车常见的挡位有以下几种：
- P档（驻车档）：用于长时间停车，特别是在坡道上停车时使用。此时车辆的车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动，防止车辆溜车。
- R档（倒车档）：用于车辆倒车。通常需要按下换挡拨杆上的保险按钮，才能将拨杆移至“R”档，在车辆完全停止时才可挂入此档，以避免损坏车辆传动系统。
- N档（空挡）：可在车辆刚起动或拖车时使用，也能在等待信号、堵车或短暂停车时使用。挂入N档时，一般要拉紧手刹，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动，下坡时禁止使用N挡空挡滑行，否则可能会损坏变速箱。
- D档（前进挡）：是日常道路行驶时使用的挡位。在该挡位下，车辆前进时松开油门踏板，车辆会惯性“滑行”，滑行时的能量极少用于为高压蓄电池充电，车轮滚动时几乎无能耗，车辆行驶较为平滑顺畅。
- B档（强力能量回收挡）：选择B挡位，车辆会进入强力能量回收模式，松开油门踏板时，会增大制动能量回收的强度，车辆就像有反作用力往回拽，此时车辆滑行时的能量会用于为高压蓄电池充电，即常说的纯电汽车的“单踏板模式”。
不同的大众电车在挡位设置和操作方式上可能会有一些细微差异，例如朗逸纯电有多达5种前进挡位，分别是D/D1/D2/D3/B，根据滑行能量回收的强度不同进行区分。