电车护板常见的材质有以下几种：
- 铝镁合金：
- 优点：具有强度高、重量轻的特点，能有效减轻车辆整体重量，对提升车辆性能和续航有帮助；散热性良好，可让电池等部件在工作时更好地散热，维持性能稳定；抗蚀性好，能抵御雨水、泥土等的侵蚀，延长护板使用寿命。
- 缺点：相比一些其他材质，价格相对较高。
- 锰钢：
- 优点：硬度高、耐磨性好，能有效承受撞击和磨损，在应对复杂路况时，如坑洼、石子路等，能为电车底盘和电池提供可靠的防护；抗冲击性强，即使受到较大外力撞击，也不易出现严重变形。
- 缺点：重量相对较重，可能会增加车辆能耗，影响续航里程；可能会产生噪音共振，在车辆行驶过程中，可能会因与车身或其他部件的振动产生噪音。
- 塑钢：
- 优点：重量较轻，不会给车辆增加过多负担；韧性好，在受到一定程度的撞击时，能通过自身的变形来缓冲冲击力，保护底盘部件；价格相对较低，具有较高的性价比。
- 缺点：强度相对铝镁合金和锰钢来说较低，对于高强度的撞击或长期在恶劣路况下行驶的防护效果可能有限。
- 塑料：
- 优点：成本低廉，是一种较为经济的选择；轻便，能在一定程度上减少车辆自重；具备一定的柔韧性，可适应车辆行驶过程中的轻微变形。
- 缺点：防护性能相对较弱，容易被尖锐物体划破或在受到较大冲击力时破裂，只适用于路况较好的城市道路。
- 复合材料：
- 优点：可根据具体需求进行材料配方设计，综合性能较好，如有些复合材料兼具高强度、轻重量、良好的抗冲击性和阻燃性等特点；部分复合材料还具有环保、可循环使用的优势。
- 缺点：生产工艺可能较为复杂，研发和制造成本较高，导致产品价格相对较贵。
- 冷轧钢：
- 优点：具有良好的耐久性和耐热性，屈服强度较高，能够在一定程度上承受车辆行驶过程中的各种应力和热量变化，提供可靠的防护。
- 缺点：重量较大，可能会对车辆的操控性和能耗产生一定影响，而且在潮湿环境下容易生锈，需要进行防锈处理。