电车挂挡不走可能由以下多种原因导致：
车辆系统及设置方面
- 电子系统故障：电车的电子控制系统较为复杂，如电子控制单元（ECU）出现故障，可能导致信号传输错误或中断，使车辆无法接收到正确的行驶指令。挡位传感器故障也可能使车辆无法准确识别挡位状态，即使挂挡也不会行驶。
- 安全系统介入：一些电车配备了多个安全系统，当车辆检测到车门未关好、安全带未系等情况时，安全系统会限制车辆行驶，以确保驾乘人员的安全。另外，车辆的防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等出现故障，也可能影响车辆的正常行驶。
- 软件问题：类似于智能手机的系统软件，电车的车载软件也可能存在漏洞、故障或需要更新。软件问题可能导致车辆的动力系统、传动系统等无法正常工作，出现挂挡不走的情况。
动力及传动系统方面
- 电池问题：电池是电车的动力来源，如果电池电量过低，可能无法为车辆提供足够的动力，导致车辆无法行驶。此外，电池管理系统（BMS）故障可能会使电池输出异常，影响车辆的动力供应。
- 电机故障：电机是电车驱动车辆行驶的核心部件，电机绕组短路、断路，电机轴承损坏等故障，都可能导致电机无法正常工作，从而使车辆在挂挡后无法行驶。
- 传动系统故障：电车的传动系统包括变速器、传动轴、差速器等部件。如果这些部件出现故障，如变速器内部齿轮损坏、传动轴松动或断裂、差速器故障等，动力无法正常传递到车轮，车辆就会出现挂挡不走的现象。
制动系统方面
- 制动卡钳故障：制动卡钳若出现卡死现象，会使车轮无法正常转动，即使车辆挂挡，也会因制动系统的阻碍而无法行驶。这可能是由于制动卡钳的活塞故障、制动片磨损不均匀等原因引起。
- 制动液问题：制动液液位过低、制动液变质等问题，可能导致制动系统压力不足或制动效果异常，影响车辆的正常行驶。在某些情况下，制动系统可能会出现误操作，导致车辆无法解除制动，从而挂挡不走。
其他方面
- 轮胎问题：轮胎严重损坏、漏气或轮胎气压过低，可能导致车辆无法正常行驶。轮胎与地面的摩擦力不足，或者轮胎的变形过大，都会影响车辆的动力传递和行驶性能。
- 外部障碍物：车辆的车轮或底盘可能被外部障碍物卡住，如石头、树枝等，导致车辆无法正常行驶。在停车或行驶过程中，要注意观察车辆周围的环境，避免此类情况发生。
如果电车出现挂挡不走的情况，建议及时联系专业的维修人员进行检查和维修，以确保车辆的安全和正常使用。