广东并非完全不能开电车，只是在部分地区对电动自行车或新能源汽车有一些通行限制等规定，具体原因如下：
电动自行车方面
- 交通安全问题
- 事故频发：电动自行车普及率高，一些骑行者交通安全意识淡薄，导致事故频发，不仅威胁骑行者自身安全，也影响其他交通参与者。
- 违规行为多：非法改装、超载行驶等违规行为常见，破坏交通秩序，还可能引发安全事故。
- 交通管理与规划问题
- 道路资源紧张：以广州为例，电动自行车保有量巨大，远超道路承载能力，每3-4人便拥有一辆电动自行车，对城市正常交通秩序和管理产生极大冲击。
- 非机动车道不完善：广州等城市非机动车道设置率偏低、不连贯，难以满足电动自行车通行需求，导致车辆与机动车、行人混行，增加交通混乱和安全隐患。
- 政策与环保考量
- 交通管控需求：随着城市规划优化，政府为提升交通效率、保障行人安全，加强对电动自行车管控，将其作为交通管理的重要措施之一。
- 环保目标权衡：虽然电动自行车本身相对环保，但从整体交通结构和环保目标看，政府希望通过政策引导，优化交通出行方式，减少对交通资源的占用，实现更广泛的环保和可持续发展目标。
新能源汽车方面
- 安全隐患
- 自燃事故：近几年新能源汽车自燃事故时有发生，尤其是在充电过程中。地下车库相对封闭，一旦新能源汽车在地下车库发生火灾，后果不堪设想。
- 消防设施不足：很多地下车库的消防设施还停留在燃油车时代，面对新能源车的特殊火情，现有设备可能难以应对。例如锂电池热失控时温度极高，传统的报警喷淋等消防设施难以发挥有效作用，且喷淋水可能还会加剧燃烧反应。
- 管理难度增加：新能源车需要充电桩，这就增加了车库的管理难度和成本，需要投入更多的人力和物力进行管理和维护。