电车晃动可能由多种原因引起，以下是一些常见因素：
轨道相关因素
- 轨道磨损：电车轨道长期使用后，会出现不同程度的磨损，如轨道表面的不平整、局部凹陷或凸起等，当电车车轮经过这些磨损部位时，就会产生晃动。
- 轨道铺设精度：如果轨道在铺设过程中，没有达到较高的精度要求，例如轨道的直线度、水平度存在偏差，或者轨道的衔接处不够平滑，存在缝隙或错台，那么电车在行驶过程中就会因轨道的不平整而产生晃动。
- 外部环境影响轨道：如周边的施工活动、地质条件变化等，可能会导致轨道发生位移、变形，进而使电车行驶时出现晃动。
车辆自身因素
- 车轮问题：车轮是电车与轨道直接接触的部件，其状态对行驶稳定性至关重要。车轮磨损不均匀、车轮圆度误差过大或者车轮出现裂纹等问题，都会使车轮与轨道之间的接触力发生变化，从而导致电车晃动。
- 悬挂系统故障：悬挂系统的作用是缓冲车辆行驶过程中的震动和冲击力，保证车辆的平稳运行。如果悬挂系统的弹簧弹性减弱、减震器失效或者悬挂部件松动，就无法有效地起到缓冲作用，电车在行驶时就会出现明显的晃动。
- 车辆重心分布：电车的重心分布如果不合理，例如车内乘客分布不均匀，或者车辆装载的货物重心过高或偏向一侧，会使车辆在行驶过程中产生不稳定的力矩，导致电车晃动。
运行速度与路况
- 速度过快：当电车行驶速度过快时，车辆的惯性增大，对于轨道的不平整等情况更加敏感，微小的轨道变化都可能引发较大的晃动。而且高速行驶时，空气阻力也会对车辆产生较大的影响，进一步加剧晃动。
- 交叉路口或弯道：在通过交叉路口时，可能会因为道岔的存在而产生晃动。道岔是轨道的转换装置，其结构相对复杂，电车通过时需要进行轨道切换，可能会出现短暂的不稳定。在弯道行驶时，电车需要克服离心力，如果速度控制不当或者弯道半径较小，离心力就会使车辆向外倾斜，产生晃动。
其他因素
- 风力影响：在大风天气下，尤其是侧向风较大时，风的作用力会对电车产生侧向推力，使电车产生晃动。对于一些轻量化设计的电车或者车身较高的电车，这种影响可能会更加明显。
- 电气系统干扰：电车的电气系统如果存在故障或干扰，可能会影响电机的输出功率和扭矩的稳定性，导致车辆在行驶过程中出现动力不均匀的情况，进而引发晃动。