电车没充满电是可以断电的，以下从不同方面来分析：
技术角度
- 现代电车的电池管理系统（BMS）都具备完善的保护功能，当在充电过程中突然断电时，BMS会立即停止电池的充电进程，防止电池出现过放、过流等异常情况，保护电池的安全和性能。比如，当充电到50%时断电，BMS会记录此时的充电状态，待再次充电时，能从断点处继续充电。
- 从充电设备来看，充电桩在检测到断电情况后，也会自动切断与电车的连接，避免在恢复供电时可能出现的电流冲击等问题，对电车和充电设备起到保护作用。
电池寿命角度
- 偶尔几次没充满电就断电，对电池寿命的影响通常较小。因为现在的锂离子电池没有记忆效应，不会像早期的镍镉电池那样，因未充满电就断电而导致电池容量下降。
- 但如果长期频繁地在未充满电时就断电，可能会使电池长期处于不满电状态，导致电池内部化学物质的活性降低，从而影响电池的整体容量和寿命。例如，一些用户长期只充到50%-60%就断电使用，经过一段时间后，可能会发现电池的续航里程有所下降。
使用场景角度
- 在紧急情况下，比如有急事需要马上使用电车，或者遇到突发的电力故障、充电区域安全问题等，即使电车没充满电也必须断电使用，这是完全可行的，电车依然可以依靠已充入的电量行驶一定的里程。
- 从日常使用习惯来说，有些人可能会根据自己的行程需求，不需要将电车充满电就断电拔枪，例如第二天的行程较短，只需要充到一定电量就足够使用，这种情况下提前断电也是合理的操作。