新能源电车是可以开长途的，但相比传统燃油车，在开长途时需要考虑一些特殊因素，具体如下：
- 续航里程：目前多数新能源电车的续航里程在300-600公里左右，部分车型能达到600公里以上，甚至超过1000公里。对于一般的长途驾驶，如400-500公里的行程，如果驾驶的是续航较好的新能源电车，理论上可以无需中途充电直接到达。然而，实际驾驶中，受高速行驶、空调使用、车辆载重等因素影响，续航里程会有所缩减，所以可能需要中途充电。
- 充电设施：近年来，高速公路服务区的充电设施逐渐普及，但在一些偏远地区或者特定的路线上，充电桩的数量可能仍然不足。在规划长途行程时，需要提前了解沿途的充电设施分布情况，确保有合适的充电地点。比如在一些热门的长途路线上，服务区的充电桩可能会出现排队等待的情况，这也会影响行程的时间安排。
- 充电时间：与燃油车加油相比，新能源电车的充电时间普遍较长。即使是使用快充，也需要几十分钟才能将电池电量充至80%左右，而慢充则可能需要数小时甚至更长时间。因此，在长途驾驶时，需要合理安排充电时间，可以利用充电的时间休息、用餐等。
- 车辆性能：新能源电车在高速行驶时，电机的工作效率和能耗与城市道路行驶有所不同。一些车型在高速行驶时，耗电量会明显增加，导致续航里程下降。此外，在寒冷天气下，电池的性能也会受到影响，续航里程可能会进一步缩短。
虽然新能源电车开长途存在一些挑战，但只要提前做好规划，合理安排充电时间和行程，也是可以顺利完成长途驾驶的。随着技术的不断进步和充电设施的日益完善，新能源电车在长途驾驶方面的表现也会越来越好。