购买电车的人群呈现出多样化特点，主要有以下几类：
从年龄维度
- 25-35岁年轻人：该年龄段人群总体占比已达到53.3%左右，成为新能源汽车用户主体。他们更加讲究个性，对新鲜事物的接受度更高，追求高科技、智能化产品，乐于尝试智能电动新品，部分人将新能源车视为彰显个性的选择。
- 35-45岁人群：主要为“80后”，已成新能源车消费中坚力量。他们多数已成家立业，购车需求从代步工具升级为家庭伙伴，关注车辆对家庭的实用价值，偏好节能环保的大型SUV和便捷小型电动车。
- 45岁以上群体：尤其“70后”及更年长者，对新能源汽车的态度更趋谨慎务实，但随着政策和市场趋势，他们开始认真考虑新能源选项，一些人会购买电动小车作为“第二辆车”用于日常代步。
从职业和身份维度
- 科技从业者、企业高管、创业者：像特斯拉等品牌的购买者中这类人群占比较大。他们对创新科技有敏锐洞察力，愿意尝试前沿技术产品，追求高性能和智能化的驾驶体验。
- 新手司机：近几年刚取得驾照的新手司机对新事物接受度高、适应性强。新能源汽车同价位车型配置更丰富，能满足他们对车辆功能的需求，用车体验也更出色，对他们很有吸引力。
- 家庭增购群体：很多家庭的第一辆新能源车往往是家庭的第二甚至第N辆车。这类群体对新能源车的包容度较高，即使车辆存在一些痛点，也能因为主要用于上下班通勤和短途出行而得以接受。
从地域和生活场景维度
- 一二线城市居民：一二线城市拥有更为完备的充电桩网络和更加便利的公共快充电站，同时人群消费能力普遍更高，新能源理念普及也更为广泛和深入，所以新能源车消费者群体多分布在一二线城市，占比超过75%。
- 市区用车场景为主的用户：对于以市区用车场景为主的消费者来说，新能源车没有续航里程焦虑，用车成本优势明显，且同级别车型配置更丰富，还有城市领航等高阶智驾功能，能提升出行生活品质。
从消费观念和需求维度
- 注重用车成本的群体：电车能源结构的不同，使得即便增程和插混车型，燃油经济性也比燃油车更出色，性能加速和账面数据表现也更强，能降低排放轻量化和车身轻量化，整体用车成本较低，吸引了注重这方面的消费者。
- 注重用车体验、科技豪华的群体：一些高端新能源车型如问界M9和理想L9靠“科技豪华”吸引消费者，在智能化和舒适性便捷化层面具有优势，满足了追求前沿便捷用车生活的高端市场消费者。
- 环保意识较强的人群：随着全球环境问题的日益严峻，部分消费者希望通过选择电动汽车来减少对环境的污染，为可持续发展贡献力量，他们更愿意选择电车这种环保出行方式。