通常所说的“电车”不在屋里跑，主要有以下多方面原因：
安全因素
- 空间限制与碰撞风险：屋内空间相对狭窄，电车行驶时容易因操作失误等原因碰撞到墙壁、家具等障碍物，导致车辆损坏和屋内设施的破坏，还可能对车内人员造成伤害。
- 充电与电气安全：电车充电时需要使用专门的充电设备和线路，如果在屋内充电和行驶，一旦充电系统出现故障，如过载、短路等，容易引发电气火灾等安全事故，且屋内相对封闭，火灾发生时人员逃生和救援难度较大。
- 通风与有害气体排放：虽然电车本身相对传统燃油车尾气排放较少，但在电池充电和车辆运行过程中，可能会产生一些有害气体，如充电时电池可能会释放少量氢气等。屋内通风条件通常不如室外，有害气体积聚可能对人体健康造成危害。
功能与设计因素
- 道路适应性：电车的设计是为了在室外的各种道路条件下行驶，如公路、城市道路等，这些道路有明确的交通规则和设施，能够保证电车的安全行驶和正常通行。而屋内的地面材质、坡度等与室外道路差异较大，不利于电车的正常行驶，可能会影响车辆的操控性能和轮胎等部件的使用寿命。
- 基础设施配套：电车在室外行驶有完善的交通基础设施支持，如加油站（可改造为充电设施）、充电桩、交通信号灯、交通标识等。而屋内一般不会配备这些设施，无法满足电车行驶和使用的需求。
法律与规范因素
- 交通法规限制：交通法规是基于室外公共道路的交通秩序和安全制定的，电车在屋内行驶不符合相关法规要求，也无法进行正常的车辆登记、年检等手续。如果在屋内行驶出现事故等情况，责任认定和处理也会面临诸多困难。
- 建筑规范要求：建筑设计和规划时，并没有考虑电车在屋内行驶的情况，建筑物的结构、通道等都是按照人员和小型物品运输等需求设计的，不允许电车在屋内行驶也是为了保证建筑物的使用安全和整体功能。