两轮电车常用的电池有铅酸电池、锂电池和石墨烯电池。它们各有优缺点，具体如下：
- 铅酸电池：
- 优点：成本低，价格相对便宜，是目前市场上较为经济实惠的选择；技术成熟，生产和维护工艺都比较简单，易于维修和更换；安全性较高，不易发生爆炸等危险情况。
- 缺点：重量较重，会增加车辆的整体重量，影响车辆的操控性和续航里程；容量相对较小，续航里程有限，一般适合短距离骑行；循环寿命较短，通常充放电循环次数在300-500次左右，需要定期更换。
- 锂电池：
- 优点：重量轻，能减轻车辆自重，使车辆更轻便，便于操控和携带；容量大，续航里程相对较长，能够满足用户较长距离的骑行需求；循环寿命长，一般可达到1000-2000次以上，使用寿命较长；充电速度较快，能够节省充电时间。
- 缺点：成本较高，价格相对较贵；对充电管理要求严格，需要使用专用的充电器，否则可能会影响电池的性能和寿命；安全性方面相对铅酸电池略低，如果遇到过充、过放、短路等情况，可能会引发安全问题。
- 石墨烯电池：
- 优点：可以看作是铅酸电池的升级版，既保留了铅酸电池安全性高、成本低的优点，又在一定程度上提高了电池的性能。例如，它的续航里程比普通铅酸电池更长，充电速度更快，循环寿命也有所提高，一般能达到800-1000次左右；在冬季低温环境下，其性能衰减程度相对较小，仍能保持较好的续航能力。
- 缺点：本质上还是铅酸电池，在重量和体积方面的改善有限，相比锂电池仍然较重；市场上石墨烯电池的质量参差不齐，部分产品可能存在性能夸大的情况，需要消费者仔细甄别。
综上所述，如果您注重价格和经济性，日常骑行距离较短，那么铅酸电池是不错的选择；如果您追求轻便、长续航和较长的使用寿命，且预算允许，那么锂电池更适合您；如果您想要在铅酸电池的基础上提升性能，同时对价格有一定的敏感度，石墨烯电池可能是较好的中间选择。