一般来说，电车在正常行驶时车内噪音相对较小，但在某些特定情况下也可能会出现噪音较大的情况，以下是具体分析：
噪音较小的原因
- 动力系统特性：电车由电动机驱动，与传统燃油车的发动机相比，电动机运行时没有复杂的机械传动部件，如活塞、曲轴、气门等的往复运动和机械摩擦，也不存在发动机的进气、排气和燃烧过程，因此在运行过程中产生的机械噪音和燃烧噪音非常小，这是电车车内噪音小的主要原因之一。
- 隔音降噪设计：由于电车本身动力系统噪音小，汽车制造商有更多的空间和精力来优化车辆的隔音降噪措施。例如，会在车身结构上采用更多的隔音材料，如在车门、地板、车顶和发动机舱等部位安装隔音棉、吸音板等，有效阻隔外界噪音传入车内。同时，车窗玻璃也会采用双层或多层隔音玻璃，进一步增强隔音效果。
- 低振动：电动机的扭矩输出平稳，不像燃油发动机在燃烧过程中会产生周期性的爆发力，从而导致车辆产生较大的振动。电车的振动幅度小，传递到车内的振动噪音也就相应减少，使得车内环境更加安静舒适。
可能出现噪音较大的情况及原因
- 高速行驶时：随着车速的增加，风噪会逐渐成为车内噪音的主要来源。电车的车身造型和空气动力学设计可能在高速时无法完全避免气流冲击车身产生的噪音，风噪会通过车门缝隙、车窗等部位传入车内。而且，高速行驶时轮胎与路面的摩擦噪音也会增大，尤其是在粗糙路面或使用胎噪较大的轮胎时，这种噪音会更加明显。
- 特殊路况下：在通过颠簸路面或减速带时，电车的悬挂系统、底盘部件与路面的相互作用会产生噪音和振动。如果车辆的悬挂系统调校不当，或者底盘部件的连接部位出现松动等问题，这种噪音会更加突出。
- 电机高频噪音：虽然电动机在正常运行时噪音较小，但在某些特定工况下，如电机高速运转或急加速时，可能会产生一些高频噪音。这种噪音相对尖锐，可能会对驾乘人员的听觉感受产生一定影响。不过，并非所有电车都会出现明显的电机高频噪音，这与电机的设计、制造工艺以及车辆的隔音措施等因素有关。