达达电车不能接轿车单，原因主要有以下几点：
- 平台规定：达达平台对轿车配送有专门的车辆及司机资质要求。车辆方面，要求车辆里程在10万公里以内，裸车价格在七万元以上，车龄在八年之内，且必须悬挂本地号牌等。司机方面，年龄需在25至40周岁之间，持有B1本或更高驾照，驾龄超过三年等。这些规定明确区分了轿车配送和电车配送的要求，电车不符合轿车单的接单条件。
- 配送场景与效率：轿车配送主要针对远距离、载重量大、商品易损坏的非标配送场景，如鲜花、蛋糕、生鲜、团餐、汽配、建材等易磕碰损坏的商品，以及价值贵重的文件、个人物品等。而电车在载重量、续航能力和对特殊商品的保护能力上相对轿车有较大差距，难以满足这类订单的配送需求。在同城远距离订单配送中，汽车的平均配送时长相比电动车快20分钟，效率优势明显，更适合承担轿车单的配送任务。
- 成本与收益：从成本角度看，若用电车接轿车单，可能因车辆性能限制需要多次往返或花费更多时间，增加人力成本和时间成本。从收益角度，轿车单通常配送距离远、货物价值高或重量大，收费相对较高，平台分配订单时会基于车辆类型和配送能力合理安排，电车接轿车单可能无法获得与轿车配送相匹配的收益，甚至可能因无法按时完成配送导致罚款等情况，影响收入。