纯电车起步时有声音，有些情况是正常的，有些则可能是故障表现，以下具体分析：
正常声音及原因
- 电流声：纯电车依靠电力驱动，当车辆起步时，电池向电机输送电流，电机内部的线圈在电磁场作用下会产生一定的电流声，通常是一种轻微的“嗡嗡”声，这是电能转化为机械能过程中的正常现象。
- 轮胎摩擦声：车辆起步时，轮胎与地面接触并开始滚动，会产生一定的摩擦声，特别是在粗糙路面或急加速时，这种声音可能会更明显。
- 散热风扇声：如果车辆的散热系统检测到电池或电机等部件温度需要调节，散热风扇可能会在车辆起步后不久启动，发出运转的声音，这也是正常的工作声音。
- 提示音：为了保证行人安全，很多纯电车在低速行驶（包括起步阶段）时会发出一种模拟的提示音，一般是比较柔和的“滴滴”声或其他提示音效，用于提醒周围行人车辆正在靠近，这是符合相关安全标准的设计。
异常声音及可能原因
- 尖锐刺耳声：如果起步时发出尖锐刺耳的声音，可能是电机轴承磨损、电机内部部件松动或电磁系统故障等原因引起的。例如，电机轴承长期使用后缺乏润滑或出现磨损，会导致运转时产生异常噪音。
- 撞击声或咔咔声：可能是底盘部件松动、悬挂系统故障或传动系统问题。比如半轴球笼磨损严重，在起步时由于动力传递会产生咔咔的撞击声；或者底盘的拉杆球头、稳定杆胶套等部件松动，也会在车辆起步时因受力而发出声音。
- 持续的异响：如果声音持续存在且不随车辆运行状态明显变化，可能是制动系统出现问题，如制动片与制动盘之间有异物、制动片过度磨损等，导致在车辆起步时产生异常摩擦声。
如果纯电车起步时的声音与平时明显不同，或者听起来比较异常，建议及时到专业的维修店或4S店进行检查，以确保车辆的安全和正常运行。