过年开电车回家是否合适，需要综合多方面因素来考虑，以下是具体情况分析：
优点
- 成本较低：即使在高速上电车电耗较高，以百公里电耗15度、电价1.5元一度来算，一公里也才两毛钱出头。相比之下，混动车或油耗较低的纯油车，百公里至少4-5个油，一公里至少3毛以上，长途行驶下来能节省不少费用。
- 智能舒适：电车通常配备各种智能科技，如智能辅助驾驶系统等，能减轻驾驶疲劳。且行驶过程中噪音小，车内环境更安静舒适，提升乘坐体验。
- 环保零排放：在倡导绿色出行的大背景下，电车零排放，对环境更加友好，过年回家途中能为环保出一份力。
缺点
- 充电困难：春节返乡高峰，高速服务区充电桩数量不足、分布不合理、充电效率低以及故障率高的问题较为突出。可能会出现连续跑多个服务区才充上电的情况，时间都浪费在找充电桩和排队上。
- 续航焦虑：冬季气温低会使电池续航里程缩短，再加上开空调等设备，电车续航可能会打6-7折。如果行程较远，需要频繁充电，会让车主产生焦虑。
- 出行时间长：相比燃油车加油仅需5分钟左右，电车即使使用快充，从20%充到80%也需要30-40分钟，若要充满则耗时更久，整体出行时间会增加。
注意事项
- 提前规划行程：利用车载导航系统或手机地图App的新能源模式，规划充电路线，提前了解沿途充电桩分布，选择充电桩充足的路线。关注天气预报和路况信息，尽量避开高峰时段和恶劣天气出行。
- 合理安排充电：电量剩余20%-30%时就应考虑充电，充电不必追求充满，充到80%左右即可出发。如果服务区充电桩排队，可下高速寻找附近充电桩。
- 做好车辆检查：出发前对车辆进行全面检查，包括轮胎、制动系统、电池组等。携带便携式充电枪、三角警示牌、灭火器、急救包等应急物品。
如果返乡距离较近、沿途充电设施完善，且不介意充电等待时间，过年开电车回家是不错的选择，能享受低成本和舒适的驾乘体验。但如果返乡距离超过1000公里、时间紧迫，或者途经偏远地区、充电设施匮乏的地方，燃油车可能是更可靠的选择。