电车的三电质保是指电动汽车厂家针对车辆的电池、电机和电控系统这三个核心部件提供的质量保证服务。以下是具体介绍：
三电系统构成
- 电池：是电车的能量来源，负责储存和释放电能，为车辆的行驶等各种功能提供动力支持。由多个电池单元组成电池组，常见的有锂离子电池。电池系统还包括电池管理系统等，用于监控和管理电池的状态，如电量、电压、温度等。
- 电机：作为动力输出部分，将电池提供的电能转化为机械能，驱动车辆行驶。常见的类型有交流感应电机、永磁同步电机、直流无刷电机等。电机系统通常还包含电机控制器，用于调节电机的运行，以满足不同的驾驶需求和性能要求，比如实现不同的驾驶模式、控制车速等。
- 电控系统：相当于电车的“大脑”，负责协调和管理电池系统和电机系统的工作。包括电池管理系统（BMS）、车辆动力总成控制单元（VCU）、电机控制器（MCU）等关键部件。其作用是确保电池的充放电过程安全高效，同时根据驾驶员的操作和车辆的行驶状态，精确控制电机的运行，以提高能效、保障车辆的安全性和稳定性等。
质保内容
- 电池质保：主要关注电池的容量衰减、性能下降以及电池故障等问题。一般来说，厂家会承诺在一定期限内，电池容量衰减不超过一定百分比，或者电池性能不低于一定水平。如果电池出现故障，比如内部短路、无法正常充放电等，厂家会提供相应的维修或更换服务。
- 电机质保：主要针对电机的性能问题，如功率不足、出现异响、过热、电机绕组短路或断路等故障。在质保期限内，如果电机出现这些问题，厂家通常会负责维修或更换电机。
- 电控系统质保：主要保障电控系统的稳定性和可靠性，针对如传感器故障、控制单元故障、软件程序错误导致的系统异常等问题。在质保期内，若电控系统出现问题，厂家会提供相应的技术支持和维修服务，包括更换故障的传感器、控制模块，修复软件故障等。
质保期限与条件
- 期限：一般有两种计算方式，以时间和行驶里程先到者为准。国家政策规定，乘用车生产企业需对动力电池、电机等核心部件提供不低于8年或12万公里的质保期限。不过很多车企会在此基础上推出更优厚的政策，如有的品牌给首任车主三电系统提供10年不限里程质保，也有品牌提供三电终身质保。
- 条件：通常车辆必须是非营运的首任私人车主；每年行驶里程不得超过一定限制，如3万公里；维修保养必须在指定的服务中心进行，且要使用官方提供的原厂零配件；车辆不能有重大事故导致三电系统相关零配件损坏，不能有人为损坏、非法改装等情况；需要按照用户手册的规定，定期进行保养，并通过品牌规定的方式完成车主认证等。