纯电车现在是可以跑专车的。具体情况如下：
政策支持
随着国家“双碳”目标的推进，政策层面鼓励新能源车用于运营。例如部分地区对新能源网约车给予补贴，同时加快充电设施的完善。
技术条件达标
- 续航能力提升：如今纯电车的技术不断进步，许多车型的续航里程能够满足专车运营需求。一般综合续航里程不小于300km即可满足基本运营要求。像比亚迪、特斯拉等品牌的部分纯电车型，续航里程可达500km以上，甚至更高。
- 充电时间缩短：虽然充电时长仍是相对短板，但一方面充电技术在发展，快充功能可使车辆在短时间内补充大量电量；另一方面，专车运营可以利用乘客上下车的间隙、司机休息时间等进行充电，合理安排下能较好地适应运营节奏。
符合平台与各地规定
- 平台要求：一般网约车平台对纯电车的要求包括轴距大多不小于2600mm，车辆要符合平台车型库要求，通过安全检测，安装卫星定位与应急报警装置等。
- 各地规定：不同城市对网约车的具体要求有差异，如北京5座新能源车轴距大于2650mm且车龄小于3年；常州要求车辆综合续驶里程不低于400千米的新能源汽车等。但总体来说，纯电车只要满足当地规定的轴距、续航、车龄、计税价格等条件，就可从事专车业务。
成本优势
纯电车的充电成本相比燃油车的加油成本低很多，在长期运营中能有效降低成本，提高利润空间。如在日常运营中，同样行驶一定里程，纯电车的电费可能仅为燃油车油费的三分之一甚至更低。