一般情况下，电车淋雨本身不会直接导致亏电，但在某些特定情况下可能会出现电量异常消耗的情况，具体分析如下：
- 正常淋雨情况
- 现代电车在设计和制造时都考虑到了防水性能，车身、电池包等关键部位都经过了严格的防水处理，达到了一定的防水等级标准。例如，大多数电车的电池包通常能达到IP67甚至更高的防水等级，这意味着在正常的淋雨环境下，水不会进入电池包或电气系统，不会因为淋雨而直接造成电池漏电或亏电。
- 特殊情况导致可能亏电
- 电路进水短路：如果电车的防水密封件老化、损坏，或者车辆曾发生过事故导致车身结构受损，那么淋雨时可能会有雨水进入车内的电气系统，造成电路短路。短路会使电流异常增大，从而导致电量快速消耗，出现亏电现象。
- 电子设备故障：大量雨水进入车辆内部，可能会使车内的电子控制单元（ECU）、传感器等电子设备受潮损坏。这些电子设备故障后，可能会出现异常的电流消耗，即使车辆处于停放状态，也会导致电池电量逐渐减少。
- 充电口进水：充电口如果在淋雨时进水，可能会导致充电口内部的线路短路或腐蚀，影响充电效率，甚至在充电时引发故障，使电池无法正常充电，进而表现出电量亏损的情况。如果水进入充电口后没有及时处理，水分残留也可能会在后续使用中造成隐性的电路问题，导致电量异常消耗。
- 长时间浸泡：当电车在暴雨等恶劣天气下被积水长时间浸泡，水位超过了车辆的安全防水高度，大量的水会进入车辆的各个部位，对电池、电机、电控系统等造成严重损害，这种情况下不仅会导致亏电，还可能使车辆的电气系统彻底损坏。