电车在一定情况下可以D挡拉手刹，但不建议长时间这样操作，以下是具体分析：
- 短时间内：
- 从系统逻辑看：一些电车的电子手刹系统设计有断电保护等机制，当拉起手刹时，系统会自动切断电机的动力输出，避免电机持续做功。所以在短时间内，比如等红灯时，若没有自动驻车功能，偶尔D挡拉手刹，车辆不会有明显损伤。
- 从部件损耗看：短时间D挡拉手刹，电机虽然有动力输出的趋势，但被手刹制动住，不会产生过多热量和磨损。并且电子手刹在车辆静止或低速时拉起，对制动系统的冲击也较小。
- 长时间下：
- 对制动系统：如果长时间在D挡状态下拉着手刹，电机持续有动力输出的趋势，会使刹车片与刹车盘一直处于摩擦的临界状态，导致摩擦片发热，加速刹车片和刹车盘的磨损，降低制动系统的使用寿命。
- 对传动系统：电机的动力通过传动系统传递到车轮，手刹制动车轮会使传动系统承受额外的应力，长期如此可能会导致传动系统的部件出现松动、变形等问题，影响传动效率和车辆的正常行驶。