冬季将电车停在室外通常是安全的，但也存在一些需要考虑的因素，以下从有利和不利两方面来分析：
有利方面
- 结构稳定不易损坏：电车的车身结构和零部件在设计和制造时都经过了严格的测试和验证，具备一定的抗寒能力。只要不是极端恶劣的天气条件，如超强暴风雪、极寒低温（长期低于-30℃）等，一般不会对车辆的整体结构和外观造成严重损坏。
- 防火性能有保障：现代电车在防火设计上有诸多安全措施，如采用防火材料、优化电气系统等。在正常的冬季室外环境中，没有特殊的火源等危险因素，车辆发生自燃等火灾事故的概率较低。
- 有安全监管保障：一般的室外停车区域，如小区停车场、公共停车场等，通常都有一定的安全管理措施，如监控摄像头、保安巡逻等，这在一定程度上能保障车辆的安全，降低车辆被盗或被恶意破坏的风险。
不利方面
- 电池性能受影响：低温会使电车电池的化学反应速率减缓，导致电池容量下降、充电速度变慢以及续航里程缩短。例如，在-20℃的环境下，电池续航可能会比常温下减少30%-50%左右。如果车辆长时间停在室外低温环境中，可能会使电池长期处于低电量状态，对电池的寿命产生不利影响。
- 电子系统故障风险：冬季的低温可能会影响电车的电子控制系统、传感器等部件的性能。例如，车门的电子锁可能会出现卡顿、失灵的情况，车辆的胎压监测系统、倒车雷达等传感器也可能会因低温而出现误报或不工作的现象。
- 结冰和积雪问题：下雪天气时，车辆表面会积雪，积雪融化后可能会在车身、车门缝隙、刹车盘等部位结冰，导致车门难以打开、刹车性能下降等问题。如果冰层较厚，在清理时还可能会刮伤车身漆面。
- 极端天气风险：在一些地区，冬季可能会出现暴风雪、冻雨等极端天气。暴风雪可能会导致树枝折断砸到车辆，冻雨会使道路和车辆表面形成一层厚厚的冰壳，对车辆造成物理损伤，且清理起来非常困难。
为了确保冬季电车停在室外的安全，可以采取一些防护措施，如使用防寒车罩、定期启动车辆给电池充电、及时清理车身的积雪和冰块等。