电车并非完全不适合购买，但在一些情况下可能存在一些因素让部分消费者觉得现阶段不是购买的好时机，主要有以下几方面原因：
技术发展与更新换代
- 技术快速进步：电车技术正处于快速发展期，如智能驾驶、充电技术等不断更新。新车型不断推出更先进的功能和技术，导致刚购买的车辆很快就显得落后，消费者可能会有买亏的感觉。
- 固态电池即将量产：中科院院士欧阳明高预测，固态电池的规模产业化时间在3-5年内，到2030年就能实现规模量产。这项技术一旦量产，将使电车续航更长、价格可能更低，对现有电车形成较大冲击。
基础设施
- 充电桩分布不均：充电桩在城市中分布相对集中，但在偏远地区、乡村以及一些中小城市，充电桩数量稀少，长途出行或在这些地区行驶时，充电极为不便，容易产生续航焦虑。
- 充电桩兼容性问题：不同品牌和型号的电车可能需要不同的充电接口和协议，跨品牌充电时可能会遇到困难，降低了使用的便利性。
续航与使用体验
- 实际续航打折：电车的实际续航里程往往受多种因素影响，如温度、驾驶习惯、车载负载等。在寒冷的冬季或炎热的夏季，电池续航能力会大幅下降，与官方宣传的续航里程有较大差距。
- 充电时间较长：即便有快充技术，大部分电车快充至80%仍需30分钟左右，与燃油车加油仅需几分钟相比，在急需出行时，充电等待时间会给用户带来不便。
- 乘坐感受不佳：电车动力响应迅速，加速和刹车较为灵敏，在市区频繁启停的路况下，容易让乘客感到头晕、恶心，乘坐体验不如燃油车舒适。
成本与保值率
- 购车成本较高：尽管有政府补贴，但电车由于电池等核心部件成本高，同级别的电车价格通常比燃油车贵。
- 电池更换成本高：电车电池寿命有限，一般5-8年可能需要更换，更换电池的费用较高，可占到整车价格的50%以上，增加了后期使用成本。
- 保值率较低：电车技术更新快、车型降价频繁，导致二手车贬值率较高，在车辆二手交易时，车主可能会面临较大的经济损失。
安全与质量
- 安全隐患：电车的高压电系统和电池在特殊情况下存在一定风险，如碰撞后可能起火，虽然整体安全性在提升，但此类事故仍引发消费者担忧。
- 质量参差不齐：电车市场发展迅速，众多品牌和车型涌入市场，产品质量良莠不齐，消费者在选择时可能难以辨别，增加了购买到质量不佳产品的风险。