电车空气闸总跳可能由以下多种原因导致：
电气系统故障
- 短路：电车的电线绝缘层破损、老化或受到外力损坏，可能使导线之间或导线与车身等接地部分直接接触，引发短路故障，导致空气闸跳闸。例如，长期使用的电车，其电池连接线的绝缘层可能会因磨损而破损，造成短路。
- 过载：如果电车的电气设备如电机、充电器等出现故障，导致电流过大，超过了空气闸的额定电流，空气闸就会跳闸。比如电机的绕组短路，会使电机工作电流大幅增加，引发过载跳闸。
- 漏电：当电气设备的绝缘性能下降，使电流通过不正常的路径流入大地，即发生漏电现象，也可能导致空气闸跳闸。比如，电车的控制器内部元件损坏，可能会出现漏电情况。
空气闸自身问题
- 老化：空气闸使用时间过长，内部的机械和电气部件会逐渐磨损、老化，导致性能下降，可能出现误动作或频繁跳闸的情况。
- 质量问题：如果空气闸本身质量不过关，在正常工作条件下也可能出现故障，频繁跳闸。例如，空气闸的脱扣机构制造精度不足，可能导致其在未达到额定电流时就跳闸。
- 整定值设置不当：空气闸的动作电流整定值如果设置过低，就会导致在电车正常运行电流稍大时，空气闸就误判为过载或短路而跳闸。
环境因素
- 温度过高：在高温环境下，电车的电气设备和空气闸本身的温度也会升高，这可能导致空气闸的性能下降，更容易跳闸。例如，在夏季高温天气，电车长时间运行后，空气闸可能会因过热而频繁跳闸。
- 潮湿：潮湿的环境会使电气设备和空气闸的绝缘性能降低，增加漏电和短路的风险，从而导致空气闸跳闸。比如在雨天或洗车后，未及时干燥的情况下，电车的电气系统容易受潮引发故障。
机械故障
- 振动：电车在行驶过程中会产生振动，如果空气闸的安装不牢固，振动可能会导致空气闸内部的部件松动或移位，从而引发跳闸。
- 磨损：电车的一些机械部件磨损后，可能会影响到电气系统的正常运行。例如，电机轴承磨损，会使电机运行时产生异常振动和噪声，进而导致电机电流增大，引起空气闸跳闸。
如果电车的空气闸总跳，建议及时联系专业的维修人员进行检查和维修，以确保电车的安全运行。