电车自燃前可能会有一些提醒或征兆，主要包括以下几种情况：
- 仪表报警
- 电池系统故障报警：电车的电池管理系统会实时监测电池的状态，当电池出现过温、过压、过流或者单体电池电压不均衡等可能导致自燃的隐患时，车辆仪表可能会显示电池系统故障灯，提示驾驶员电池存在问题。
- 其他系统报警：如车辆的电机控制系统、充电系统等出现故障时，仪表也会有相应的报警提示。这些系统的故障如果未及时处理，也可能引发自燃，所以相关报警也可视为潜在的自燃提醒。
- 异常气味
- 烧焦味：当电车的电气线路因短路、过载等原因出现绝缘层熔化、烧蚀时，会产生明显的烧焦味。这可能是电气系统出现严重问题的信号，有引发自燃的风险。
- 电池异味：电池在过充、过放或内部短路等异常情况下，可能会发生化学反应失控，产生一些特殊的刺鼻气味，这往往是电池存在严重故障、可能引发自燃的迹象。
- 异常声音
- 电池异响：电池组在正常工作时一般是安静的。若电池内部出现短路、电极松动等问题，可能会产生“滋滋”“咔咔”等异常声音，这可能是电池内部结构损坏，有自燃风险的表现。
- 电机异响：电机在运行过程中若出现轴承损坏、绕组短路等故障，会发出异常的噪音。严重的电机故障可能导致电机过热，进而引发自燃。
- 其他异常
- 冒烟：车辆的引擎盖、底盘或电池舱等部位如果开始冒烟，这是非常明显的危险信号，表明车辆内部可能已经发生了燃烧或其他严重故障，即将引发自燃。
- 电池鼓包：通过观察电池外观，若发现电池有鼓包现象，说明电池内部已经发生了严重的化学反应异常，随时可能出现自燃等危险情况。
但需要注意的是，并不是所有的电车自燃都会有明显的提醒或征兆，有时可能由于故障发展迅速等原因，车辆会在毫无预兆的情况下突然自燃。