冬天电车充不进电，主要有以下几方面原因：
电池特性
- 低温下电池内部化学反应迟缓：锂离子电池的充放电过程依赖于锂离子在正负极之间的嵌入和脱出，这是一个化学反应过程。低温会使电池内部的化学反应速率变慢，锂离子的迁移速度也随之减慢，导致电池的充电接受能力下降。就像冬天水更容易结冰，化学反应也像被“冻住”了一样，变得不那么活跃，使得充电变得困难。
- 电解液性能变化：电解液在电池中起到传导离子的作用，低温会使电解液的黏度增加，离子传导阻力增大，从而影响电池的充放电性能。这就好比在冬天，原本顺畅流动的河流变得缓慢甚至部分结冰，离子在电解液中的移动就会受到阻碍，进而导致充电困难。
充电设备
- 充电桩故障：冬天的低温环境可能会对充电桩的电子元件产生影响，导致部分充电桩出现故障。例如，充电桩的温控系统可能在低温下工作异常，使内部元件温度过低，影响充电功能的正常运行。此外，低温还可能导致充电桩的电路连接部位收缩，出现接触不良的情况，从而无法正常为电车充电。
- 充电线缆问题：充电线缆在低温环境下可能会变硬、变脆，内部的导线可能会出现断裂或接触不良的情况。如果线缆受损，电流就无法正常通过，进而导致电车充不进电。
车辆系统
- 电池管理系统（BMS）保护机制：为了保护电池在低温下不受损坏，电车的BMS会对电池的充电过程进行严格控制。当检测到电池温度过低时，BMS可能会限制充电电流或暂停充电，直到电池温度上升到合适的范围。这是一种自我保护机制，以防止在低温下充电对电池造成不可逆的损伤。
- 车辆其他故障：车辆的电气系统、充电接口等部件在冬天也可能出现故障。例如，充电接口可能会因为结冰、进水等原因导致接触不良；车辆的电气系统可能会因为低温而出现电路短路、断路等问题，这些都可能影响电车的充电功能。
环境因素
- 极寒天气影响：在极端寒冷的天气条件下，如温度低于-20℃，不仅电池性能会大幅下降，电车的整个电气系统都会受到影响。此时，即使充电桩和车辆本身没有故障，也可能因为环境温度过低而无法正常充电。
- 湿度和结冰问题：冬天空气湿度较大时，充电接口、充电桩等部位容易出现结冰现象。冰会阻碍充电插头与接口的良好接触，导致充电中断。此外，高湿度环境还可能引发电气部件的短路或漏电等问题，进一步影响充电安全和效率。