电车启动瞬间出现异响可能由以下多种原因导致：
机械部件方面
- 电机轴承问题：电机轴承在长期使用后可能出现磨损、缺油等情况。启动瞬间，电机转子转动，磨损的轴承会因受力不均或转动不顺畅而产生异响，声音可能类似“嗡嗡”声或“咔咔”声。
- 传动系统问题：电车的传动链条、齿轮等部件如果存在松动、磨损或润滑不足，启动时动力传递过程中会产生碰撞或摩擦，从而发出异响。比如链条松动，启动时会有“哒哒”的敲击声；齿轮磨损则可能出现“咯咯”的摩擦声。
- 悬挂系统问题：悬挂系统的减震器、弹簧等部件在启动瞬间可能会因为受力变化而发出声音。例如减震器油封老化、减震液泄漏，会使减震效果变差，启动时车身震动加剧，减震器会发出“嘎吱”声；弹簧弹性下降或断裂，也会在启动时因弹性变化产生异响。
电气系统方面
- 电机故障：电机内部的绕组短路、断路等故障，会导致电机启动时磁场分布不均匀，从而产生异常的电磁力，使电机发出尖锐的“呜呜”声或“啸叫”声。
- 继电器吸合声音：电车启动时，继电器会动作来接通电路。如果继电器的触点接触不良或继电器本身老化，吸合时会产生较大的“啪嗒”声，有时还可能伴有“滋滋”的电流声。
- 高压系统放电：高压系统在启动瞬间会进行预充电等操作，可能会有轻微的“嘶嘶”声，这是正常的放电声音。但如果声音过大或伴有其他异常，可能是高压部件的绝缘性能下降，导致放电异常。
制动系统方面
- 刹车盘与刹车片粘连：如果车辆停放时间较长，刹车盘与刹车片之间可能会因为生锈或有杂物而粘连。启动时，刹车盘转动会强行分离粘连的刹车片，从而产生“咯噔”或“嘎吱”的声音，一般行驶一段距离后声音会消失。
- 制动卡钳问题：制动卡钳的活塞如果出现卡滞、回位不良等情况，启动时刹车片与刹车盘之间的间隙不正常，会产生摩擦异响，声音可能是持续的“沙沙”声或间歇性的“咔咔”声。
其他方面
- 轮胎问题：轮胎表面有异物，如石子嵌入，启动时轮胎转动，异物与地面或轮胎摩擦会产生“哒哒”声。另外，轮胎气压不足或过高，也可能导致启动时轮胎与地面接触不正常，产生异常声音。
- 车身部件松动：车门、座椅、内饰板等车身部件如果固定不牢，启动时车辆震动会使这些部件相互碰撞或摩擦，发出“咯吱”“哐当”等声音。
电车启动瞬间的异响原因较为复杂，若发现异响，应及时检查，确定具体原因并进行相应的维修处理，以确保行车安全和车辆性能。