电车是可以越野的，原因主要有以下几点：
- 动力输出优势
- 高扭矩输出：电动机与内燃机的输出特性不同，电动机在起步时就能输出最大扭矩，无需像内燃机那样等待转速提升。例如，东风猛士M-TERRAIN四电机合共能输出超过1000匹马力，轮边扭矩超过16000N?m，百公里加速4.2秒。
- 动力叠加性好：电动越野车可通过叠加电机来轻松突破内燃机的动力极限。如比亚迪仰望R1搭载轮边电机，可通过整车控制器精准控制每个车轮的扭矩输出。
- 车身刚性优势：电动车的电池包通常布置在底盘上，这在一定程度上增加了车身的刚性。若采用CTB/CTC这类电池车身一体化技术，车身扭转刚度会更高。
- 智能控制优势
- 精准扭矩分配：电车的电子控制系统能够实现毫秒级的扭矩分配，可根据不同的路况和车轮附着力情况，快速、精确地将动力分配到各个车轮。
- 辅助驾驶功能：许多电车配备了先进的智能辅助驾驶系统，如车道保持辅助、自适应巡航、自动紧急制动等，在越野过程中，这些功能可以帮助驾驶员更好地应对复杂路况，提高驾驶的安全性和舒适性。
- 能量回收优势：电车在下山或减速过程中可以通过动能回收系统将车辆的动能转化为电能并存储起来，不仅能减少刹车片的磨损，还能在一定程度上增加续航里程。