从目前的趋势和多方面因素综合来看，纯电车以后大概率会继续降价，以下是具体分析：
- 成本因素
- 电池成本下降：电池是纯电车成本的关键部分，碳酸锂价格从高峰时期的60万元/吨跌到了现在的10万元/吨左右，直接带动了整车成本下降。DeepSeek预测到2026年，电池成本将从目前的每千瓦时约100美元降至60美元以下。此外，固态电池、钠离子电池等新技术的成熟，也有望使未来3年内电池成本降低40%以上。
- 规模效应显现：随着电动汽车市场需求的增长，生产规模不断扩大，车企能在采购原材料、零部件等方面获得更有利的价格，摊薄研发、生产设施建设等固定成本。
- 技术进步推动：纯电车的生产工艺和技术不断改进，使得生产效率提高，生产流程优化，废品率降低，进一步削减生产成本，为价格下降提供空间。
- 市场竞争因素
- 新势力与传统车企竞争：新势力车企拼命抢占份额，传统车企也不甘落后，纷纷转型布局新能源车，市场竞争激烈，大家都想在这潜力巨大的市场分一杯羹，价格战自然就打得火热。
- 产品同质化挑战：市场上纯电车型越来越多，产品同质化现象逐渐显现，为了吸引消费者，车企会通过降价来提升竞争力。
- 政策因素
- 补贴政策延续：政府对新能源汽车的补贴政策，虽可能面临退坡，但在一定时期内仍能降低消费者的购车成本，促进电车价格的下降。
- 环保政策推动：许多地方政府出台了限制燃油车通行、限购燃油车等政策，而对新能源车给予优惠政策，促使消费者选择电车，加速了油车市场的萎缩，为纯电车价格下降提供了空间。
- 消费者需求因素
- 需求多元化：消费者对车辆的需求越来越多元化，除了关注价格，还对续航里程、智能配置、充电便利性等有较高要求。为了满足消费者需求，车企会在提升产品性能的同时，尽量控制价格，以提高产品的性价比。
- 消费能力限制：在整体经济环境下，消费者的购车预算有限，为了扩大市场份额，车企会考虑降低价格来迎合消费者的购买能力。