一般来说，纯电车没有传统意义上用于离合器的分离轴承，但在一些特殊类型的电车或特定部件中可能会有起到类似分离作用或名称中带有“分离”的轴承，具体分析如下：
- 用于离合器的分离轴承：传统燃油车的手动变速箱中，分离轴承是离合器系统的重要部件，用于分离发动机与变速箱的动力连接，便于换挡等操作。而纯电车通常采用电机直接驱动的形式，没有离合器，也就没有用于离合器的分离轴承。但也有例外，部分混合动力电车或一些特殊设计的电车可能会保留离合器及分离轴承，比如东风御风A100新能源纯电动汽车就有离合器压盘、离合器片、分离轴承总成等配件。
- 其他具有类似“分离”作用的轴承：在电动车的电机、轮毂等部件中，有普通意义上的轴承用于支撑转动部件，减少摩擦。其中一些轴承可能属于分离型轴承，如圆锥滚子轴承。这种轴承在结构上内外圈可分离，在安装、拆卸和维护时较为方便，但与传统离合器的分离轴承作用不同。