电车常见的电池类型及好坏分析如下：
铅酸电池
- 优点：
- 技术成熟：是所有蓄电池中技术成型最早、发展最为成熟的电池，性能稳定、可靠性高、适用性强。
- 安全性高：电解液为稀硫酸，无可燃性，电池内部压力较低，不易出现爆炸等危险情况。
- 大电流放电能力强：可以满足一些车辆启动等瞬间大电流的需求。
- 成本低：是成本最低的蓄电池，单位能量价格为锂离子电池的1/3，且废旧铅酸电池中铅含量高，回收效益高。
- 缺点：
- 能量密度低：一般为50-70Wh/kg，为锂离子电池的1/4-1/5，导致相同电量下，电池质量和体积较大，不适用于对质量或体积有较高要求的车辆。
- 寿命较短：循环寿命通常在1000次左右，为锂离子电池的1/3。
- 存在污染风险：铅是重金属，铅酸电池不当的废弃会引起严重的环境污染且可能通过食物链影响人体健康。
镍氢电池
- 优点：
- 放电电流大：能够满足车辆在加速等过程中对大电流的需求。
- 能量密度较高：比铅酸电池的能量密度高，在相同质量或体积下，能存储更多的电量。
- 循环寿命长：具有较好的循环充放电性能，可使用较长时间。
- 无记忆效应：用户在使用过程中，不需要担心因充电不及时等原因导致电池性能下降。
- 缺点：
- 有重金属污染：含有重金属，使用遗弃后对环境会造成污染。
- 成本较高：相比铅酸电池，制造成本更高，导致车辆整体成本上升。
- 有充放电衰减问题：在充放电过程中，电池性能容易出现衰减，影响使用寿命。
锂电池
- 磷酸铁锂电池
- 优点：安全性能高，高温下不易发生热失控等危险情况；使用寿命长，循环次数能达到2000次左右；高温性能好，在高温环境下也能保持较好的性能；容量大，无记忆效应，重量轻，且较为环保。
- 缺点：能量密度相对三元锂电池较低，电池制造成本高，成品率低，一致性差。
- 三元锂电池
- 优点：能量密度高，能使车辆拥有更高的续航里程；长寿命，高额定电压，大功率续航表现好；自放电率低，重量轻，高温适应性强，较为环保。
- 缺点：安全性相对较差，尤其是在高温、过充等情况下容易出现危险；无大电流放电优势，价格高，生产要求高，成本高，在高低温环境下使用存在一定风险。
燃料电池
- 优点：
- 能量转换效率高：可达60%-80%，远超内燃机。
- 清洁环保：运行过程中仅产生水，几乎无有害排放，对环境十分友好。
- 燃油经济性好：能显著提升燃油经济性，提高发动机燃烧效率。
- 运行安静平稳：驾驶体验好，无扰动。
- 缺点：
- 成本高昂：燃料电池的制造、安装和维护成本都非常高，这使得搭载燃料电池的电车价格昂贵。
- 储氢困难：氢气的储存和运输需要特殊的设备和技术，目前相关基础设施还不完善。