电车档位主要有以下作用：
纯电动车和新能源汽车通用档位作用
- P档（驻车档）：用于长时间停车，特别是在坡道上，它能机械锁死车轮，确保车辆静止不动，防止车辆前后移动，起到停车制动的作用，车辆停稳后应将档位切换到P档以保证安全。
- R档（倒车档）：用于车辆倒退，挂入该档位时驱动轮反转，实现倒车功能，倒车前务必确保车辆完全停止。
- N档（空挡）：适用于起步、拖行、等信号、堵车或短期停车等场合，此时变速箱与驱动轮完全分离，发动机不传递动力，但车辆仍会滑行。
- D档（前进档）：日常行驶中最常用的档位，适合多数行驶情况，正常行驶时无需换挡。
- L档（低速档）：适用于低速行驶或需要较大扭矩的情况，如下坡时能防止车速过快，在上坡时能保持高转速低档位，提供充足动力。
- S档（运动模式）：此模式下变速箱可自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机保持高转速，从而让车辆获得更大的扭力输出和加速度，适用于需要快速加速或超车的行驶状态。
两轮电动车档位作用
- 低速档
- 行驶速度：48伏的电动车在低速模式下的行驶速度大约为18公里/小时；60伏的电动轻便摩托车约为22公里/小时；72伏的电动摩托车则能达到约25公里/小时的速度。
- 扭矩输出：此档位下扭矩输出适合载重或爬坡，能以较低速度输出较大力量推动车辆。
- 耗电情况：电流小，电机转速低，耗电量小，对电池和电机的压力小，能延长续航里程。
- 适用场景：适合在交通拥堵路段，如早晚高峰城市道路、学校周边、庙会等人流密集处，以及雨雪天气湿滑路面使用，有助于更好控制车速，减少频繁刹车和起步。
- 中速档
- 行驶速度：60伏电动轻便摩托车处于中速模式下时，其行驶速度通常在30至40公里/小时之间；72伏电动车的中速行驶速度则在35至45公里/小时范围内。
- 扭矩输出：扭矩输出和速度较为平衡，适合匀速行驶，能兼顾出行效率与续航里程。
- 耗电情况：控制器提供的电流强度约为最大电流的三分之二，耗电量适中，对电池寿命有益。
- 适用场景：适用于日常通勤，在非高峰时段城市街道行驶，能提供舒适安全的行车体验。
- 高速档
- 行驶速度：60伏电动轻便摩托车的最高行驶速度可以达到45至50公里/小时；72伏电动摩托车在此模式下的行驶速度高达55至65公里/小时。
- 扭矩输出：能输出较大扭矩，车辆加速快，行驶速度高。
- 耗电情况：电机以最大功率运转，耗电量大，会缩短续航里程，对电池和电机损耗较大。
- 适用场景：适合在开阔、车流量少的道路，如高速公路或郊区公路行驶，可快速超车或长途旅行，但安全风险相对较高。