电车一般添加的不是传统意义上对臭氧层有破坏的氟利昂，而是较为环保的冷媒，常见的有以下几种：
- R134a：目前应用较为广泛的一种环保型制冷剂，它的化学性质稳定，无毒、不易燃，对臭氧层的破坏系数为零，并且与汽车空调系统的兼容性较好，能很好地适应电动空调压缩机的工作环境，很多电动汽车的空调系统都采用R134a作为冷媒。
- R1234yf：是一种新型的环保冷媒，其全球变暖潜能值（GWP）仅为1，对环境的影响极小，在环保性能上比R134a更优。它与R134a有很多相似的参数，在一些情况下可直接灌注到原有的以R134a为冷媒设计的空调系统中工作，不过存在专利壁垒，且冬季性能相对较差。
- R744（二氧化碳）：也是一种新型环保冷媒，GWP为1、安全等级为A1，非常环保且安全。它的制热性能好，即使在-20℃的环境下运行，能效系数（COP）也能达到2，明显高于R134a。但由于R744的沸点较低，制冷系统在工作时需要承受较高的压力，对系统的设计和材料要求较高，会增加新的研发制造成本。