电车第一次充电的时间因多种因素而异。
一、不同类型电车的差异
- 电动汽车
- 对于纯电动汽车，一般情况下，如果是使用普通的家用充电桩（功率通常在3-7kW），第一次充电时间可能在6-12小时左右。这是因为新车的电池在出厂时可能不会是完全满电状态，而且第一次充电可以帮助电池进行更好的初始化。例如，一辆电池容量为40kWh的电动汽车，使用7kW的充电桩，理论充电时间约为40÷7≈5.7小时，但考虑到初次充电的一些特殊情况，如均衡充电等，可能会适当延长充电时间。
- 如果是在公共快速充电桩（功率可达50-350kW）充电，以一辆支持100kW快充的电动汽车为例，其电池容量假设为60kWh，从电量较低状态充到80%左右可能只需要半小时左右。不过，由于第一次充电建议不要采用大电流快充，以免对电池造成损伤，所以这种快充方式一般不用于第一次充电。
- 电动自行车
- 电动自行车的电池容量相对较小，一般在10-20Ah左右，电压多为36V、48V等。如果使用配套的普通充电器（功率一般在100-200W左右），第一次充电时间通常在6-8小时。比如，一个48V、12Ah的电动自行车电池，充电器功率为150W，根据公式，即小时，但考虑到首次充电的特殊性，会适当延长充电时间，确保电池完全激活。
二、电池材料和容量的影响
- 电池材料
- 目前电动汽车和电动自行车常用的电池有锂离子电池（包括磷酸铁锂、三元锂等）和铅酸电池。
- 铅酸电池的充电时间相对固定，而且充电过程中如果过充比较容易损坏。例如，普通的48V铅酸电池电动自行车第一次充电一般6-8小时即可，因为其充电接受能力有限，长时间过充可能导致电池失水、极板硫化等问题。
- 锂离子电池的充电时间会因电池管理系统（BMS）的设置和电池特性而有所不同。磷酸铁锂电池安全性较高，充电速度相对三元锂电池可能稍慢一些。在第一次充电时，BMS会对电池进行均衡等操作，所以充电时间也会稍长，像电动汽车的磷酸铁锂电池组第一次充电可能需要8-10小时左右。
- 电池容量
- 电池容量越大，充电时间越长。以电动汽车为例，电池容量为100kWh的车型第一次充电时间会比电池容量为50kWh的车型长很多。假设都是用7kW家用充电桩，100kWh的车型充电时间约为100÷7≈14.3小时，而50kWh的车型充电时间约为50÷7≈7.1小时。
三、充电器规格的作用
- 功率大小
- 充电器功率是决定充电时间的关键因素之一。如前面提到的电动汽车家用充电桩和公共快充桩功率差异很大，导致充电时间不同。对于电动自行车，高功率充电器（如200W）会比低功率充电器（如100W）充电速度快。但要注意，不能随意使用大功率充电器替代原配小功率充电器，否则可能损坏电池。
- 充电模式和协议
- 有些充电器支持智能充电模式，它可以根据电池的状态自动调整充电电流和电压。在第一次充电时，这种智能充电模式可以更好地适配电池，使充电时间更合理。而且不同品牌的电车和充电器可能有自己的充电协议，只有匹配正确的协议，才能保证正常充电并准确控制充电时间。
一般来说，第一次充电按照车辆使用说明书的建议进行是比较稳妥的做法，这样可以最大程度地保护电池，延长电池使用寿命。