电车老是倒可能有以下几种原因：
一、车辆设计和机械结构方面
- 重心过高
- 许多电车，特别是一些小型的两轮电车，其电池等较重部件的安装位置可能会影响重心。如果重心位置过高，在行驶过程中遇到稍微大一点的侧向力（比如转弯时的离心力或者侧风），就容易失去平衡而倾倒。例如，一些电动摩托车为了追求造型美观，把电池放置在较高位置，这就使得车辆的重心变高。当驾驶者在弯道处速度稍快时，离心力会使车辆向外侧倾斜，一旦超过临界角度，车辆就会倾倒。
- 轮距过窄
- 轮距是指同一轴上左右车轮中心之间的距离。如果电车的轮距较窄，它的横向稳定性就会比较差。就像人站立时双脚分开距离较窄容易摔倒一样，电车在行驶中也更容易倾倒。例如，一些轻便型的电动独轮车，由于只有一个轮子来保持平衡，在静止或者低速行驶时，稍微受到外力干扰就会倾倒。而双轮电车如果轮距设计不合理，在行驶过程中也会面临类似的问题。
- 悬挂系统问题
- 电车的悬挂系统对于保持车辆的平稳行驶和平衡至关重要。如果悬挂系统过硬或者过软，都会影响车辆的稳定性。过硬的悬挂系统不能有效地缓冲路面的颠簸，当车辆遇到坑洼或者凸起时，车身容易产生较大幅度的跳动，进而导致车辆失衡。而过软的悬挂系统则可能使车辆在行驶过程中出现过度的侧倾，比如在转弯时，车身倾斜角度过大而倾倒。
- 轮胎问题
- 轮胎的质量、气压以及花纹等因素都会影响电车的稳定性。如果轮胎气压不足，轮胎与地面的接触面积会增大，在行驶过程中会增加阻力，同时也会影响车辆的操控性能。例如，当电车在湿滑路面行驶时，气压不足的轮胎更容易发生侧滑，从而导致车辆倾倒。而且磨损严重的轮胎，其抓地力会明显下降，在制动或者转弯等操作时，无法提供足够的摩擦力来保持车辆的稳定。
二、驾驶操作方面
- 速度控制不当
- 行驶速度过快是导致电车倾倒的常见原因之一。在转弯时，如果速度过快，所需的向心力就会增大。而电车所能提供的向心力是有限的（主要由轮胎与地面的摩擦力提供），当速度超出一定范围，车辆就会因为向心力不足而向外甩出，导致倾倒。例如，电动自行车在弯道处如果不减速，就很容易因为速度过快而滑倒。
- 制动方式错误
- 紧急制动或者制动不均匀也会使电车倾倒。如果驾驶者突然大力制动，车辆的惯性会使重心向前急剧转移。对于两轮电车来说，这可能会导致前轮抱死，而后轮由于失去附着力而翘起，最终车辆倾倒。另外，如果只制动一侧车轮（如在双轮电车上），会产生一个侧向的扭矩，使车辆失去平衡而倾倒。
- 转向操作不规范
- 转向时动作过猛或者没有提前预判转弯角度，也会使电车失去平衡。例如，驾驶者在驾驶电动三轮车时，快速大幅度地转动方向盘，车辆的重心会因为惯性来不及调整，导致车身倾斜，尤其是在车辆满载货物时，这种情况更容易发生，最终可能造成车辆倾倒。