纯电车使用板车悬架（非独立悬架）既有一定的优势，也存在一些不足，不能简单地评判好不好，以下是具体分析：
优点
- 成本优势：板车悬架结构相对简单，零部件数量少，生产制造的成本较低。这使得车企在控制车辆成本方面有更大的空间，有助于推出更具价格竞争力的纯电车型，尤其是对于一些主打性价比的入门级和经济型纯电动车来说，较低的成本可以让车辆价格更亲民，满足更多消费者的购车预算。
- 空间优势：板车悬架通常占用的底盘空间较小，对于车内空间的布局更为有利。在纯电车中，车内空间的合理利用至关重要，尤其是后排腿部空间和后备箱空间，较小的悬架空间占用可以为乘客和行李提供更多的空间，提升车辆的实用性。
- 强度与可靠性：结构简单意味着零部件之间的连接和传动相对直接，在正常使用情况下，板车悬架的强度较高，能够承受一定的载荷，且不容易出现故障，具有较好的可靠性和稳定性。对于一些日常城市通勤的纯电车，这种悬架可以满足基本的使用需求，减少维修和保养的成本及频率。
- 特定调校优势：部分车企在板车悬架的调校上有独特的技术和经验，能够通过优化减震器、弹簧等部件的参数，以及对扭力梁的设计和调校，使板车悬架在一定程度上提升舒适性和操控性，在过弯和并线时能提供一定的支撑力，减少车身侧倾。
缺点
- 舒适性欠佳：板车悬架左右车轮相互连接，当一侧车轮遇到路面颠簸或坑洼时，会通过车桥影响到另一侧车轮，导致车内乘客感受到较为明显的震动和晃动，尤其是在后排，舒适性会受到较大影响。在连续颠簸路面或减速带较多的路段行驶时，这种不适感会更加突出。
- 操控性受限：在操控性能方面，板车悬架相比独立悬架存在一定的局限性。在高速行驶时变道或转弯时，车身的响应速度和稳定性相对较差，车轮的循迹性也不如独立悬架，驾驶员可能会感觉到车辆的操控不够精准和灵活，影响驾驶体验。
- 应对复杂路况能力弱：在通过一些复杂路况，如交叉轴、单边桥等时，板车悬架的局限性就会显现出来。由于车轮不能独立运动，可能会出现车轮悬空或附着力不足的情况，导致车辆的通过性和稳定性受到影响，无法像独立悬架那样很好地适应各种不同的路况。