自购电车跑滴滴是否赚钱没有绝对答案，受多种因素影响，以下是具体分析：
收入方面
- 城市级别与订单量：一线城市需求旺盛，若每日在线10-12小时，月流水可达1.5万-2万元；二线城市日均在线10小时以上，月流水一般1.2万-1.8万元；三四线城市每小时收入20-30元，每天流水300-500元。
- 接单时段：早7-9点、晚5-8点等高峰时段订单多，司机若能把握这些时段，可提高接单量与收入。此外，一些城市的夜间时段也有较高需求，如娱乐场所集中区域，夜间订单价格可能更高。
- 平台优惠与奖励：平台会推出冲单奖、高峰时段加价等激励措施，司机完成一定订单量或在特定时段接单可获额外收入。
成本方面
- 购车成本：电动车价格在12-18万元左右，如广汽AionS、比亚迪秦PlusEV等。若贷款购车，需考虑利息成本。
- 能耗成本：家充每公里电费约0.1元，公共充电桩每公里电费0.3元左右。
- 保养成本：电动车结构相对简单，保养主要针对三电系统，年均保养费用约500元。
- 保险成本：电车保险费用可能略高于燃油车，一年约8000元。
- 平台抽成：滴滴平台抽成比例在20%-30%。
盈利情况举例
以二线城市为例，假设一辆电动车购车成本15万元，电池质保8年/15万公里，年均折旧约2万元；日均行驶300公里，电费每公里0.3元，月电费2700元；保险月均670元；保养年均500元，月均42元；平台抽成25%。若司机日均流水600元，扣除平台抽成后月收入1.35万元，减去成本后月净利润约7000元。
但如果当地网约车市场饱和，竞争激烈，接单量少，或者车辆续航不足、充电不便导致有效工作时间减少，可能就难以盈利。