以下是一些在北方冬天续航表现相对较高的电车：
汽车
- 极氪007：全系配备800V系统，有100kWh麒麟电池和75kWh第二代金砖电池两种选择，长续航后驱智驾版搭载麒麟电池，CLTC续航里程达870km；搭载第二代金砖电池的车型，最大充电倍率5.5C，10%-80%SoC最快10.5分钟，充电5分钟续航最长可增加275km。汽车极氪007
- 智界新S7：使用华为巨鲸800V高压电池平台，搭载100kWh电池包的智界新S7Ultra版，CLTC续航里程最长785km，在零下20℃的内蒙古实测，续航达成率79%，在北京城市道路开启热风空调行驶5个多小时，百公里电耗仅为12.2kWh/100km。汽车智界新S7
- 理想MEGA：搭载麒麟5C电池，通过优化电芯内阻、改善电池包散热等，常温时内阻下降40%，低温状况下内阻也能下降30%，功率能力提升30%，并且其热管理集成模块减少了管路热损失，双层流空调箱设计也降低了采暖负荷，提升了续航能力。汽车理想MEGA
- 吉利星越L：在汽车之家的实测中，吉利星越L在低温区的续航达成率达到了87%，百公里耗电量仅为11.95度，这样的成绩在同级别车型中表现较为突出。汽车吉利星越L
电动车
- 绿源S90：该车采用72V35AH的石墨烯电池，还有数字化电池养护技术，在零下20度的环境下，仍能行驶121公里，适合北方冬季短距离出行。电动车绿源S90
- 立马H5三代远航版：配备比亚迪的汽车动力电池，续航能力较强，宣称可达500公里，虽然未经过极寒条件测试，但从电池配置来看，在北方冬季的续航表现可能会优于普通电动车。