通常情况下，电车的起步并不慢，反而相对燃油车具有起步更快的优势，主要原因如下：
- 动力输出特性：电车的动力来源是电动机，其扭矩输出具有瞬时性。当驾驶员踩下加速踏板时，电动机可以在极短的时间内输出最大扭矩，使车辆迅速获得加速度，实现快速起步。而燃油车的发动机需要通过燃烧燃油，经过一系列机械传动过程来输出动力，从踩下油门到发动机达到最大扭矩需要一定的时间，通常会有一些延迟。
- 传动系统简单：电车的传动系统相对简单，一般没有复杂的变速箱结构，动力从电动机到车轮的传递路径短，能量损失少，能更高效地将动力传递到车轮上，有助于快速起步。燃油车的传动系统则较为复杂，动力在经过离合器、变速箱等多个部件传递过程中，会有一定的能量损耗和动力延迟。
- 低转速大扭矩：电动机在低转速时就能输出较大的扭矩，这使得电车在起步阶段就能够获得很强的动力。而燃油发动机往往需要在较高的转速下才能输出较大扭矩，在起步时可能需要先拉高转速，这也导致了起步速度相对较慢。
当然，也有一些特殊情况下电车可能会给人起步慢的错觉，比如一些小型、低功率的电车，为了控制成本和续航等因素，动力调校得比较保守，起步速度可能相对较慢；还有车辆负载过大、电池电量过低等也可能会影响电车的起步性能，但这并不是电车的普遍特性。