电车破产并不意味着车辆本身不能使用，具体是否还能用主要取决于以下几个方面：
- 车辆自身状况
- 机械状况：如果车辆在破产前保养得当，没有出现严重的机械故障，如电机、电池、电控系统等关键部件正常，车身结构完整，底盘等部件没有严重损坏，那么从机械层面来说，车辆是可以继续使用的。
- 损耗情况：若车辆已经使用了较长时间，行驶里程较高，关键部件如电池出现了严重的衰减，或者其他部件存在较大磨损，可能会影响车辆的使用性能和续航里程等，但一般仍可通过维修和更换部件来恢复一定的使用功能。
- 相关权益和法律问题
- 产权问题：如果车辆的产权清晰，不存在抵押、查封等法律纠纷，车主对车辆拥有完全的所有权，那么在车辆自身状况良好的情况下可以正常使用。但如果车辆在破产清算过程中涉及到债务纠纷，被法院查封或抵押给了债权人等，那么车辆的使用就会受到限制，可能无法正常使用。
- 售后服务：电车生产厂家破产可能导致售后服务体系崩溃，车辆后续的保养、维修、零部件供应等可能会受到影响。一些特殊零部件可能难以购买到原厂配件，这可能会给车辆的长期使用带来不便，但可以尝试寻找第三方维修服务和通用配件来解决部分问题。
- 配套设施
- 充电设施：即使车辆本身能正常使用，若所在地区的充电设施不完善，或者车辆原本依赖的特定充电网络因厂家破产而无法使用，也会给车辆的使用带来很大困扰。不过，目前公共充电网络在不断发展和完善，可尝试使用其他品牌的充电桩，但可能需要适应不同的充电接口和支付方式等。
- 软件更新：部分电车需要通过软件更新来提升性能、修复漏洞或增加新功能。厂家破产后，可能无法再提供软件更新服务，这可能会使车辆在智能驾驶、车机系统等方面逐渐落后，但通常不会影响车辆的基本行驶功能。