说“大众电车垃圾多”这种观点是比较片面和主观的，但可能有以下一些原因导致部分人产生这样的看法：
- 早期技术和产品问题
- 续航表现：大众早期的一些电动车型在续航里程方面可能不如部分竞争对手。在电动车发展初期，大众的电池技术和能量管理系统可能还不够成熟，导致车辆在实际使用中的续航里程较短，无法满足消费者对于长距离出行的需求。
- 充电问题：早期大众电车在充电兼容性和充电速度等方面存在一些不足。比如，在一些第三方充电桩上可能会出现兼容性问题，导致充电困难或充电速度过慢，给用户带来不便。
- 与竞品对比的落差
- 科技配置：在智能驾驶辅助系统、车机互联等科技配置方面，大众电车可能在某些时期落后于一些主打科技牌的竞争对手。一些新势力品牌的电动车在智能驾驶功能上不断推陈出新，而大众电车的相关功能可能相对简单，不够丰富和先进。
- 设计创新：在车辆外观和内饰设计上，部分消费者认为大众电车相对传统、保守，缺乏一些新势力品牌电动车那种具有未来感和创新性的设计元素，在视觉和使用体验上不够吸引年轻消费者。
- 质量投诉和召回事件
- 质量问题：大众电车曾出现过一些质量问题，如电池故障、电子系统故障等，这些问题可能会影响车辆的正常使用，甚至存在安全隐患，引发了消费者的担忧和不满。
- 召回事件：大众因某些技术问题实施过车辆召回，例如可能涉及电池系统、软件程序等方面的问题，召回事件虽然体现了企业对问题的重视和解决态度，但也在一定程度上影响了消费者对品牌的信心。
- 品牌转型的阵痛
- 传统思维束缚：作为传统汽车巨头，大众在向电动化转型过程中，可能受到传统燃油车思维的影响，在电动车的研发、生产和市场推广等方面，未能像一些新势力品牌那样迅速适应电动化和智能化的发展趋势，给消费者留下了转型不够彻底的印象。
- 市场定位模糊：在市场定位上，大众电车可能在某些阶段没有清晰地找准自己的目标客户群体，产品策略不够精准，导致在市场竞争中表现不如预期，让部分消费者觉得其产品缺乏竞争力。
但实际上，大众在电动化领域也在不断进步和发展，近年来推出了不少具有竞争力的电动车型，在技术研发、产品质量和市场口碑等方面都有了很大的提升。