电车天天快充在一定条件下是可以的，但长期这样做可能会对电池产生一些影响，以下从不同方面来分析：
电池寿命
- 快充一般采用大电流充电，会使电池内部化学反应速度加快，导致电池发热更明显。长期天天快充，可能会使电池正极材料晶格结构发生变化、负极材料出现锂金属沉积等问题，从而使电池容量逐渐下降，缩短电池的循环使用寿命。例如，一些电动车用户长期频繁使用快充，在2-3年后就可能会发现电池续航里程明显减少。
- 不过，现在的电车电池管理系统已经比较先进，会对充电过程进行监控和保护，在一定程度上能减轻快充对电池的损害。
电池性能
- 天天快充可能会使电池长期处于高充电速率状态，容易让电池内部产生极化现象，影响电池的充放电效率，使电池性能在一定程度上有所降低，比如电池输出的电压、电流稳定性可能会变差。
- 在低温等恶劣环境下，快充对电池性能的影响可能会更明显，可能会出现充电速度变慢、充电功率受限等情况。
安全方面
- 正常情况下，符合安全标准的电车和充电桩在快充时是安全的。但如果长期天天快充，电池长期处于高负荷充电状态，会增加电池热失控等安全风险。尤其是当电池本身存在质量问题或者充电环境不佳（如高温、潮湿等）时，安全风险会进一步提高。
如果有条件，建议将快充和慢充结合使用，比如一周内可以有2-3次使用慢充，让电池在较为温和的充电条件下进行修复和均衡，其余时间根据需要使用快充，这样既能满足使用需求，又能在一定程度上保护电池。