通常所说的107路电车主要有北京107路和广州107路，它们被称为电车主要有以下历史和技术等方面的原因：
北京107路
- 历史沿革：1959年8月10日，7路无轨电车开通，从东直门到西直门，这是北京公交107路的前身。后来在1976年改为现名107路，一直保留了无轨电车的运营方式。
- 城市需求：当时北京市为了缓解交通压力，优化公共交通结构，引入了无轨电车这种交通工具。无轨电车相对环保，且运力较大，适合在城市中心区域运营，能够满足市民的出行需求。107路的线路走向使其成为横贯西城区和东城区北部的重要交通线路，途经北海公园、南锣鼓巷、簋街等热门景点，很适合采用无轨电车这种兼顾旅游观光和工作通勤的交通工具。
- 技术特点：无轨电车通过车顶上的两根集电杆与架空电线连接来获取电力驱动车辆运行，不需要像燃油车那样携带大量燃料，也不会产生尾气排放，在当时的技术条件下，是一种较为先进和环保的城市交通工具，适合北京这样的大城市的交通发展需求。
广州107路
- 开通背景：1981年，广州首次开通了107路无轨电车，当时广州市的交通建设在不断发展，无轨电车作为一种新型的公共交通工具被引入，用于满足城市居民的出行需求。
- 线路特性：广州107路电车线路从中山八路往返兴民路（天汇广场），途经荔湾区、越秀区、天河区，贯穿了广州的新老城区。电车的运行方式适合在城市的繁华路段行驶，能够在人口密集、交通流量大的区域提供稳定的运力，并且不会对环境造成过多的污染。
- 能源与环保：无轨电车以电力为能源，在运行过程中相对清洁、安静，符合城市可持续发展的理念。在广州这样的南方城市，电力供应相对充足，发展无轨电车可以减少对传统燃油的依赖，降低空气污染和噪音污染，为城市居民创造更好的生活环境。