深圳有轨电车是规划中的位于广东省深圳市内的有轨电车系统，在龙华区、坪山区、罗湖区、宝安区、南山区、龙岗区、光明新区均有所规划，以下是关于它的详细介绍：
- 已运营线路：龙华新区有轨电车
- 线路概况：龙华新区有轨电车于2015年动工，2017年开通。线路全长11多公里，沿途设站21座，其中主线长度8公里多，设站16座，支线长度近3公里，沿途设站6座，支线与主线共用环观南路站。
- 运行时间：列车运营时间定为5：30-22：30，全天运营17小时。从2024年2月20日起，执行新版运行图，工作日高峰期（7时-9时，17时30分-19时30分），清湖-新澜、清湖-下围的行车间隔为9分钟，其中清湖-大和共线段，行车间隔为4分30秒；平峰期（运营开始-7时，9时-17时30分，19时30分-运营结束），清湖-新澜、清湖-下围行车间隔为14分钟，其中清湖-大和共线段行车间隔为7分钟；休息日高峰期（16时-20时30分），清湖-新澜、清湖-下围行车间隔为10分钟，其中清湖-大和共线段行车间隔为5分钟；平峰期（运营开始-16时，20时30分-运营结束），清湖-新澜、清湖-下围行车间隔为14分钟，其中清湖-大和共线段行车间隔为7分钟。
- 车辆特点：采用四节车厢设计，最多可容纳300名乘客。采用低地板超级电容钢轮钢轨制式，是纯电动车辆，钢铁车身设计颇具动漫风格，行驶时会发出“叮叮”声。交通工具深圳龙华新区有轨电车
- 规划线路
- 坪山区有轨电车：预计于2017年下半年动工建设，设计运营线路6条，运营里程合计94.9公里，铺轨里程56.9公里。1号线总长度约18.2公里，坪山境内长度为13.4公里，龙岗境内长度为4.8公里，主要经过深惠路、横坪公路、金碧路、中山大道、龙坪路、松坪路，联系坪山新老中心、碧岭片区与横岗片区，接驳厦深高铁新城站和地铁3号线。
- 罗湖区有轨电车：线路起至笋岗到清水河，部分利用废弃货仓轨道，部分在绿化带中敷设，部分为混合路权，是笋岗清水河片区改造工程的重要一环，在泥岗路以北、规划的环仓货路以南、红岗路以东、广九铁路以西的铁路预留地铺设有轨电车线路，沿宝安北路、梨园路、梨蕊路、展艺路局部路段规划有轨电车线路。
- 宝安区有轨电车：预计分为两期建设，第一条线路是T3航站楼到机场东，连接T3航站楼与轨道1号线，在地铁11号线没有建成之前，为机场客流提供轨道服务；第二条有轨电车线路是机场东到沙井中心，加强沙井、福永与机场片区的联系。
- 龙岗区有轨电车：该系统沿着龙兴大道、清林路设置贯穿龙岗中心城的中运量有轨电车线路，形成贯穿中心城的有轨电车环线，形成区内的捷运系统。
- 光明新区有轨电车：计划新建与轨道6号线互补的现代有轨电车线路，线路起点二十四号路，经三十六号路等9条道路，至终点长春路，总长约13.5公里，沿线拟设站18座。
- 南山区有轨电车：深圳湾的有轨电车将和后海商业生活中心互动，观光轻轨主要用于深圳湾区域内的观光之用，实现内湾公园、科技馆、体育公园、金融商圈的互动。